Actualidad
Prorrogaron la puesta en vigencia del recargo por demora en la renovación de la VTV
El Gobierno de Misiones decidió postergar hasta el 1° de diciembre la implementación de la disposición que establece un recargo del 35% sobre el valor de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) cuando el certificado se encuentre vencido por más de diez días corridos. Así lo confirmó el comisario general Luis Dachary, director de Automotores y Sistema Provincial de Revisión Técnica, quien aclaró que la medida tiene un carácter pedagógico y no recaudatorio.
La disposición original, vigente desde julio, fijaba un sistema escalonado de penalización: si un vehículo superaba los diez días desde la fecha de vencimiento de la VTV sin renovarla, debía abonar un 35% adicional durante el primer trimestre. Si continuaba sin regularizar la situación, el recargo se acumulaba cada tres meses. “No es una medida para recaudar, es una herramienta de concientización. Lo que buscamos es que el ciudadano circule con el vehículo en condiciones, por su seguridad y la de todos los que comparten la vía pública”, subrayó Dachary.
El funcionario explicó que el sistema de monitoreo digital de la Dirección detectó un alto índice de morosidad: muchos vehículos, tanto autos como motos, estaban circulando con la VTV vencida, en algunos casos con lapsos muy prolongados. A pesar de la medida, aclaró que los primeros diez días posteriores al vencimiento no se cobra ningún recargo. Recién desde el día once se activa el adicional del 35%.
Durante las semanas previas a la fecha inicial de entrada en vigencia, prevista para el 1° de agosto, se registró un notable incremento en la demanda de turnos en los talleres de revisión técnica. “La gente está tomando conciencia. Vimos un aumento significativo en la cantidad de vehículos que se acercaron a hacer la VTV, y eso es una buena señal”, dijo Dachary.
La prórroga, explicó, busca dar un margen razonable de tiempo para que los propietarios de vehículos puedan cumplir con la revisión sin apuros ni sobrecargas económicas. “Somos conscientes de la situación que atraviesa el país. No queremos asfixiar el bolsillo de la gente. Por eso, damos este plazo para que regularicen la situación con tiempo”, indicó.
El objetivo es llegar a diciembre con un parque automotor provincial —que supera los 500 mil vehículos— en condiciones de circular, especialmente de cara a los meses de mayor movimiento por las vacaciones de verano. “Diciembre, enero y febrero son meses donde muchas personas viajan, y ahí es cuando recuerdan que tienen que poner en regla los papeles. Queremos evitar que todos lo hagan a último momento”, remarcó.
Respecto a las razones de la morosidad, Dachary mencionó una combinación de factores: desde la difícil situación económica hasta la falta de conciencia sobre la importancia de tener la VTV al día. También apuntó a cierta confusión generada por anuncios del gobierno nacional sobre modificaciones al sistema de VTV, que no rigen en Misiones.
En cuanto al costo actual de la revisión, explicó que ronda los 54.000 pesos para vehículos particulares. «Es un costo menor si se piensa en la seguridad y en lo que implica no tenerla vigente: una multa puede costar cuatro veces más”, advirtió. Además, recordó que la infracción puede ser detectada por inspectores o por las cámaras de monitoreo instaladas en distintas zonas de la provincia.
Dachary también aclaró con qué frecuencia debe realizarse la VTV según el tipo de vehículo:
Autos particulares 0 km: tienen una prórroga de 36 meses o hasta los 50.000 km. Luego, deben renovarla anualmente.
Vehículos de uso comercial (taxis, remises, transporte de carga): deben realizar la VTV cada seis meses, incluso si son nuevos.
Motos particulares nuevas: deben hacer la primera VTV al año de uso.
Motos de uso comercial (delivery, mensajería): también deben renovarla cada seis meses.
“La VTV es mucho más que un trámite: es un elemento esencial para prevenir siniestros viales y garantizar una movilidad segura para todos. Por eso insistimos en concientizar a la población”, concluyó Dachary.
FUENTE: MOL
Actualidad
Caso Adorni: declaran las mujeres que le otorgaron la financiación directa al jefe de Gabinete
Graciela Molina de Cancio y Victoria Cancio, las mujeres que le otorgaron la financiación directa al jefe de Gabinete Manuel Adorni, en la compra de su departamento en el barrio de Caballito, declararán ante el fiscal federal Gerardo Pollicita, entre las 9 y las 11hs., en el marco de la investigación por presunto enriquecimiento ilícito por parte del funcionario.
Estas dos mujeres figuran como acreedoras de Adorni, dado que ambas le habrían otorgado una hipoteca “no bancaria” 100.000 dólares (85.000 y 15.000, respectivamente) para la compra del inmueble que posee sobre la avenida Asamblea, el mismo día en que la esposa del funcionario, Bettina Angeletti, adquirió otra propiedad en el country Indio Cua, en Exaltación de la Cruz.
Según la escribana que validó las firmas de ambas viviendas, Adriana Nechevenko, negó que existieran préstamos de dinero en efectivo y aseguró que las operaciones se produjeron dentro de un marco “normal”, donde no hubo ninguna “irregularidad”.
Según su testimonio, la operación se pactó como una compra a pagar en cuotas, lo que sería un financiamiento directo de los vendedores, y no como un préstamo de capital externo.
Por su parte, Pollicita busca determinar si estos préstamos fueron legítimos o si se utilizaron para ocultar el origen de los fondos, dado que el precio de compra del departamento, que es de 230.000 dólares, estaría por debajo de los valores de mercado.
La semana pasada, la justicia también tomó declaración vía Zoom al exfutbolista Hugo Morales, quien fue el dueño original del departamento, antes de vendérselo a las mujeres que luego realizaron la transacción con Adorni.
Agencia Noticias Argentinas
Actualidad
Trump ordenó el bloqueo naval del estrecho de Ormuz tras el fracaso de las negociaciones en Islamabad
El presidente anunció en Truth Social que su Marina interceptará todo barco que intente entrar o salir del estrecho y destruirá las minas iraníes tras las fallidas conversaciones con el régimen persa al que acusó de mostrarse “inflexible” ante la cuestión nuclear.
El presidente Donald Trump anunció el domingo el bloqueo naval del estrecho de Ormuz, declaró que su Marina interceptará todo barco que haya pagado peaje a Irán y advirtió que cualquier iraní que dispare contra buques estadounidenses o civiles “será enviado al infierno”, en una serie de publicaciones en Truth Social que escalaron drásticamente la tensión en el Golfo Pérsico tras el colapso de las negociaciones de paz en Islamabad.
“La Marina de los Estados Unidos, la mejor del mundo, comenzará de inmediato el proceso de bloquear cualquier barco que intente entrar o salir del estrecho de Ormuz”, escribió Trump, calificando el cierre iraní de esa vía marítima de “extorsión mundial” y afirmando que “los líderes de los países, especialmente de Estados Unidos, jamás serán extorsionados”.
El mandatario también instruyó a su armada a “buscar e interceptar todo buque en aguas internacionales que haya pagado un peaje a Irán”, y anunció que comenzarán a destruir las minas colocadas por Teherán en el estrecho. “Ninguno de los que pague un peaje ilegal tendrá libre paso en alta mar”, advirtió.
En un segundo mensaje, Trump fue aún más lejos: “En el momento apropiado, estamos completamente listos y nuestras fuerzas militares terminarán con lo poco que queda de Irán.”
El detonante: las negociaciones nucleares
Trump explicó el razonamiento detrás de la escalada: “La reunión fue bien, la mayoría de los puntos fueron acordados, pero el único punto que realmente importaba, el NUCLEAR, no lo fue.”
En su segunda publicación, el presidente fue más detallado. Dijo haber sido informado por el vicepresidente JD Vance, el enviado especial Steve Witkoff y Jared Kushner sobre las casi 20 horas de conversaciones en Islamabad, facilitadas por Pakistán. Elogió al primer ministro Shehbaz Sharif y al jefe militar Asim Munir como “hombres extraordinarios”, y agradeció que le reconocieran haber “salvado entre 30 y 50 millones de vidas” al evitar una guerra con India.
Pero sobre el resultado nuclear fue categórico: “Hay una sola cosa que importa: Irán no está dispuesto a abandonar sus ambiciones nucleares. Como siempre he dicho, desde el principio y hace muchos años: ¡Irán nunca tendrá un arma nuclear!”
Trump reconoció que los negociadores estadounidenses llegaron a establecer una relación cordial con sus contrapartes iraníes —el presidente del Parlamento Mohammad-Bagher Ghalibaf, el canciller Abbas Araghchi y Ali Bagheri— pero subrayó que eso era irrelevante ante la intransigencia de Teherán en la cuestión central.
El estrecho, corazón del conflicto
El estrecho de Ormuz se ha convertido en el principal punto de fricción entre ambas potencias desde el inicio del conflicto. Antes de su cierre efectivo por parte de Irán, por esa vía transitaba una quinta parte del petróleo mundial. Trump acusó a Irán de haber prometido abrir el estrecho y de haber incumplido deliberadamente ese compromiso.
“Dijeron que pusieron minas en el agua, aunque su Marina y la mayoría de sus ‘lanzadores de minas’ han sido completamente destruidos”, escribió. “Puede que lo hayan hecho, pero ¿qué dueño de barco querría correr ese riesgo?”
La idea de un bloqueo había sido anticipada el domingo por la mañana cuando Trump compartió un artículo que sugería que la Marina estadounidense podría “superar el bloqueo iraní” en el estrecho, replicando la estrategia que aplicó contra Venezuela antes de la caída de Nicolás Maduro.
El sábado, en plenas negociaciones en Islamabad, Trump ya había anunciado en Truth Social que Estados Unidos iniciaba “el proceso de desbloqueo” del estrecho mediante el desminado de sus aguas. Los Guardianes de la Revolución respondieron amenazando con tratar “severamente” a cualquier buque militar que transitara por allí sin autorización.
Vance: “Oferta final”
El vicepresidente Vance aborda el Air Force Two en Islamabad tras 21 horas de negociaciones sin acuerdo con Irán. Al partir, declaró que la propuesta estadounidense era la “oferta final y mejor” de Washington. (Jacquelyn Martin/Pool via REUTERS)
Antes de los anuncios de Trump, el vicepresidente Vance había abandonado Islamabad declarando que Washington había presentado su “oferta final y mejor” y que ahora le correspondía a Irán decidir. La delegación iraní también se retiró sin acuerdo: el presidente del Parlamento Ghalibaf afirmó que su equipo presentó “iniciativas constructivas” pero que la contraparte “no pudo ganarse la confianza” de los negociadores iraníes.
El conflicto se desencadenó el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán, lo que provocó una represalia de Teherán que sacudió la región y la economía mundial. Una tregua temporal de dos semanas había sido acordada para dar lugar a las conversaciones de paz, cuyo fracaso abre ahora una nueva y peligrosa fase del enfrentamiento.
Según el artículo compartido más temprano por Trump, el portaaviones USS Gerald Ford, que lideró el bloqueo a Venezuela, se encuentra actualmente en el Golfo Pérsico junto al USS Abraham Lincoln y otros activos navales de envergadura, lo que ubicaría a Estados Unidos en condiciones operativas para ejecutar esa estrategia si Irán rechaza la propuesta presentada en Islamabad.
Actualidad
Según una encuesta más del 60% rechaza una reelección de Milei
La consultora Zuban Córdoba & Asociados ha dado a conocer un estudio en el que se observa la tendencia del electorado respecto a sus preferencias para las elecciones presidenciales del 2027.
A continuación, el informe:
En un contexto atravesado por tensiones económicas persistentes y controversias públicas, comienzan a consolidarse tendencias más estructurales en la evaluación del gobierno nacional.
Los datos muestran un deterioro en las condiciones de legitimidad electoral:
solo el 29,4% votaría una eventual reelección, mientras que el 60,7% la rechaza ❌️
El apoyo se sostiene principalmente en la confianza en el liderazgo del presidente, mientras que el rechazo se organiza en torno a la experiencia de gobierno, con la economía como principal factor.
Empieza a configurarse un escenario de desgaste más profundo y una creciente demanda de alternativas.
-
Actualidadhace 4 añosUTA Misiones ratificó el paro de colectivos para este miércoles y jueves en la provincia
-
Actualidadhace 3 añosLa mamá de Oliver: “Me duermo llorando, me despierto llorando, porque es increíble”
-
Policialeshace 4 añosJoven apuñalado en Eldorado “está muy complicado”
-
Actualidadhace 4 añosEldorado se estaría adhiriendo al paro de colectivos que arranca este martes a las 22 y va hasta las 6 del miércoles
-
Provincialeshace 2 añosFin de semana de avistaje de aves en Corpus
-
Provincialeshace 4 añosAcordaron un aumento salarial del 17% para la administración central en Misiones
-
Eldoradohace 3 añosDiscordia entre familias: habría dejado embarazada a su pareja y a una vecina
-
Eldoradohace 3 añosJubilado de Eldorado se quedó con el millonario premio de Quini 6
