Luego de 6 pruebas especiales, el binomio de San Vicente integrado por Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios) amplió su ventaja en la cima de la clasificación general del Rally Integración Eldorado-Victoria, que se disputa ante un gran marco de público.
El binomio de San Vicente mantiene una gran pelea con el binomio Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) y si bien perdió el tramo del día de hoy, en el segundo se impuso por 6,8 para establecer una ventaja de 6,5 antes de los últimos tres pc.
En el Grupo A, Pauly Koch-Marcelo Horchuk (VW Gol) consolida su liderazgo. Segundo se ubica Bruno Alcaraz-Jorgelina Alcaraz (Peugeot 307).
En la Clase RC5 el binomio de Iguazú, Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta Kinetic) venía ganando la carrera, pero tuvo inconvenientes en el motor y si bien llegó a la asistencia, resolvió abandonar y no correr los últimos pc.
Así una vez que se reinicie la competencia, la dupla bonaerense David Trump-Nils Wahlberg (Peugeot 208) pasará a ser líder y saldrá a buscar su primera victoria, pero deberá luchar contra Sebastián Potschka-René Dos Santos (Ford Fiesta Kinetic), quienes se ubica segundo a solo 3s7/10 .
En la Clase N6 también hubo cambios. La dupla de Dos Arroyos integrada por Sebastián Otto-Sandra Ascona se le rompió el cable de acelerador del VW Gol, perdió mucho tiempo y cedió el liderazgo a manos del binomio de Santa Rita Marcos y Lisandra Marchiotti (VW Gol) quienes son los nuevos punteros.
En la AZ viene ganando Diego Muller-Rafael Ortega (VW Gol), y mantiene las diferencias con Victor Balbuena-Carlos Glocker. Tercero se ubicó Marcelo Makarchuk-Javier Makarchuk (VW Gol).
En la numerosa N2 se impone el binomio de Montecarlo, Andres Kruse-Nelson Gimenez (VW Gol). Segundo se ubica Yonas Müller-Cristian Mieth (Ford Ka) y tercero viene Fabio Bloch-Carlos Pristupa (Ford Ka).
Entre las motos no hubo cambios y gana la general y la E1, el local Tomas Schroder (KTM 450)
En la E3, viene ganando Nicolás Gogolin (Honda) y en la E4 se impone Carlos Godoy. En la E2 el líder es Alvaro Aquino
Entre los Quads se impone en la quad Estándar, el montecarlense Ricardo Maletti (Raptor 700). Segundo en la general y primero en la Quad Principiantes quedó Osvaldo Mazur (Yamaha Raptor 350). Tercera viene la local Tatiana Duarte (Yamaha Rapto 700).
A las 12.04 se pondrá en marcha el PC7, a las 12.22 arrancará el PC8 y la carrera concluirá con el Súper Especial que se disputará en el Autódromo Ciudad de Eldorado desde las 14.30. Los tres últimos tramos serán sin asistencia.

El martes 16 de enero, el Intendente de la ciudad, Dr. Rodrigo Durán, junto a la Viceintendente, Dra. Lorena Cardozo, recibieron a las autoridades de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar), quienes son los organizadores del Rally Misionero.

Durante esta jornada, visitaron distintas áreas del autódromo de la ciudad para planificar los posibles recorridos para el evento que se llevará a cabo en nuestra ciudad.

En los próximos meses se avanzará en los detalles de las distintas etapas de este importante evento deportivo para la zona norte de Misiones, el cual se realizará en el mes de abril.

El Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista fiscalizado por la FeMAD finalizó su exitosa temporada 2023 el fin de semana pasado y la entidad madre del automovilismo confirmó el total de los puntajes de las distintas categorías.

Hubo un total de 178 pilotos rankeados. El Turismo Pista Clase 1 como la más numerosa con el total de 56 protagonistas. En la Copa Fiat 1.4 tuvo 43 pilotos, en el Turismo Pista Clase 3 con 28, TC4000 Misionero con 25 y el TCM contabilizó 26.

Entre lo destacado del Campeonato fueron las presencias de pilotos de Chaco, Corrientes y hasta Formosa con gran número y una apasionante definición en la última fecha en la cual la Clase 1 brindó un hecho inédito de empate entre el primer puesto el cual se debió recurrir a ítems de RDA por desempate de campeonato no tiene antecedentes a nivel provincial y pocos en el plano nacional.

Categoría por categoría

El TCM/Categorías Independientes tuvo un nuevo campeonato y con buen crecimiento de pilotos teniendo como campeón a Bruno Madelaire nuevamente como monarca.

En el TC4000 Misionero, Nazareno Da Cruz fue por primera vez campeón en la más potente de las categorías y le dio la alegría a la marca Dodge sumando a las estadísticas del Misionero de Pista. A lo largo de la fecha sumó pilotos de Corrientes y Chaco fueron los casos de Fernando Fá (Corrientes), Adan Muñoz, (Resistencia), Nelson Frontalini (Charata), Alexis Moschen (Campo Largo), Maximiliano Galarza (Formosa) entre otros.

En el Turismo Pista Clase 1, Ezequiel Mieres de 20 años pudo romper la racha del subcampeonato para meterse en el historial de una divisional en claro crecimiento.

En el TP Clase 3, la categoría más tecnológica se destacó la marca Renault Clío y Juan Pablo Pastori obteniendo el campeonato de forma anticipada en el cual hubo pilotos de trayectoria nacional y experiencia como el caso de Rudi Bundziak, Rafael Morgenstern, Luciano Viana, Juan Pablo Urrutia, Iñaki Beitia, Carlos Okulovich, Matías Garavano y desde luego una camada nueva creciendo en lo deportivo como Santiago Viana, el paraguayo Javier Detienne, Eduardo Ostoneros, Tomás Juritsh, Martín Binder, Bautista Bustos, César Villar, Adriano Lukoski.

En la Copa Fiat 1.4, los tradicionales “fititos” tuvieron una temporada muy competitiva y se mantienen a lo largo de los años. Carlos De Ley fue una vez campeón luego de su último título en 2019, sin dudas especial porque como se dio una lucha pareja en las posiciones de la competencia que definía el campeón.

Los fititos tuvieron pilotos de Chaco en gran presencia como Oscar Cervera padre e hijo quienes viajaban en cada fecha desde Tres Isletas, Gonzalo Likay (Saenz Peña), Sergio Acevedo (Saenz Peña) y Nicolás Parij (Saenz Peña), desde Saladas Corrientes, Luis Escobar.

Así distintos de distintos puntos de la provincia de Misiones se fueron sumando teniendo en cuenta lo competitivo de cada fecha producto de la labor de los propios protagonistas, auspiciantes, equipos, los clubes para la presentación en los autódromos y la labor del equipo humano de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo y el acompañamiento del gobierno de la provincia que entiende el movimiento económico y turístico que aporta la actividad.

Se cerró la brillante temporada 2023 añorando bendiciones y felicidades por estas fiestas pensando en lo que será el 2024.