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Puerto Esperanza: “Vamos a sostener la prestación con nuestros recursos, hasta que se logre una concesión”
La municipalidad de Puerto Esperanza comenzó a brindar el servicio público de transporte de pasajeros desde el lunes al quedar desierta en dos oportunidades la licitación y al no haber llegado a un acuerdo contractual con la empresa que trabajó hasta el 15 de noviembre.
El intendente Horacio Zarza aseguró que en estos dos primeros días de prestación municipal se logró, el primer día, “una eficiencia cercana al 84%, y hoy estamos cerca del 95% de eficiencia en cuanto al traslado”, acotando que “es algo nuevo también para nosotros, por eso al principio ya nos está costando un poquitito”.
Sobre las razones que llevaron a este estado de cosas, Zarza explicó que se han “sumado un montón de cuestiones, sobre todo la parte económica, nosotros hicimos dos”, pero “no se presentó nadie”. Para Zarza el motivo para que quede desierta la primera licitación fue que “el pliego era muy exigente, pues se pedía muchos requisitos a la empresa que eran difíciles de cumplir, por la misma situación económica, que ya la empresa que estaba, me manifestaba que no le estaba dando rentabilidad, ni siquiera podían cubrir los costos. Bueno, se hizo ese llamado con ese pliego exigente, y bueno, no se presentó nadie”. Posteriormente, se realizó un segundo llamado para el cual “pedí que flexibilicen un poco los pliegos, y bueno, se flexibilizó, pero bueno, tampoco se presentó nadie, creo que también las empresas habían perdido interés, y obviamente los costos eran imposibles”.
Ante esa situación, “me junté con los que estaban prestando el servicio, y bueno, le entendí por un montón de cuestiones que no era rentable”, pero, además, contó que esa empresa “habían pedido 53 millones de pesos” en concepto de subsidio mensual, para una prestación del servicio con 6 o 7 unidades. No hubo acuerdo.
En su descripción de la gestión, Zarza contó que “me volví a juntar para ver un poco, bajar la cantidad de unidades, que yo me hacía cargo de las colonias (…) se bajó a 3 colectivos de parte de la empresa, y bueno, me pedían 29 millones de pesos”, pero también “era inviable, entonces, se retiraron”.
Por esa razón es que “nos pusimos al frente, y bueno, empezamos a laburar, y conseguimos tres colectivos usados, en buenas condiciones, que estaban trabajando, y llegamos con un valor de 65 millones de pesos, en cuatro cuotas de 16.250.000 de pesos”.
Asimismo, Zarza comentó que si decidían continuar con la concesión, pero sin abonar el subsidio requerido por la empresa el valor del pasaje debería costar entre 7 mil y 8 mil pesos, lo que implicaría que “un trabajador, que toma cuatro veces, iba a gastar entre 500.000, 600.000 pesos por mes”, por lo que era “imposible llevar a ese valor el boleto”.
Cabe mencionar que, actualmente, el boleto está en 1.500.
El Jefe Comunal también hizo referencia al objetivo que tienen con esta prestación y sobre las conversaciones que pretende mantener con el Gobierno Provincial sobre el Boleto Estudiantil Gratuito.
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Día Mundial de la Tuberculosis: Misiones registra un promedio de cuatro casos semanales y destaca la detección temprana
En el marco del Día Mundial de la Tuberculosis, el Subsecretario de Salud de Misiones, Javier Mattivi, dialogó con Canal 9 Norte Misionero para brindar un panorama sobre la situación epidemiológica de la provincia. Durante la entrevista, el funcionario resaltó la eficacia de los profesionales de la salud pública y comparó favorablemente los índices locales con los de las provincias vecinas.
Mattivi detalló que la provincia mantiene un ritmo de detección constante, con un promedio de 4 a 5 casos nuevos por semana. Respecto a los datos históricos recientes, precisó: “En el año 2025 cerramos con aproximadamente 250 casos distribuidos en todo el ámbito provincial”.
Asimismo, señaló que la mayor concentración de diagnósticos se registra actualmente en la zona sur, específicamente en la localidad de Garupá. En lo que va de este 2026, Misiones ya ha contabilizado entre 30 y 39 casos positivos, una cifra que, según el funcionario, mantiene a la provincia con índices menores a los de Chaco, Corrientes y Formosa.
Detección y sintomatología: Cuándo consultar
Uno de los puntos clave de la entrevista fue la capacidad de respuesta de los hospitales públicos para alcanzar diagnósticos rápidos mediante métodos sencillos pero efectivos.
“Nuestros profesionales están capacitados para hacer el diagnóstico basados en la semiología. Generalmente, cuando el paciente acude es porque presenta tos persistente por más de 15 días, pérdida de peso abrupta, cansancio y fiebre”, explicó Mattivi.
El subsecretario llevó tranquilidad a la población al recordar que el proceso de detección es accesible: “Con una simple prueba de catarro que se envía al laboratorio se llega al diagnóstico, permitiendo iniciar el tratamiento correspondiente de manera inmediata”.
Podés conocer más sobre los centros de testeo y el tratamiento gratuito en la provincia mirando la entrevista completa al Dr. Javier Mattivi en nuestro canal de YouTube de Canal 9 Norte Misionero:
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El acuerdo Mercosur-Unión Europea regirá provisionalmente desde el 1º de mayo
La Comisión Europea confirmó este lunes que el acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur entrará en vigencia de manera provisional el próximo 1° de mayo.
El cuerpo decidió avanzar de esta forma, mientras la justicia europea define el pedido de investigación sobre la validez del acuerdo que interpusieron los países que se oponen al pacto.
La medida fue anunciada por un comunicado, al tiempo que en Argentina la confirmó el canciller, Pablo Quirno, según verificó Agencia Noticias Argentinas.
El funcionario destacó que “Argentina fue el primer país del bloque en completar los procedimientos internos para hacerlo posible”.
Añadió que es “un paso importante para consolidar nuestra inserción internacional, ampliar oportunidades de comercio e inversión y generar condiciones más previsibles para exportar”.
La decisión permitirá que las reducciones arancelarias y las cuotas de exportación acordadas comiencen a operar sin esperar la ratificación total de todos los parlamentos nacionales de la Unión Europea.
El mecanismo de aplicación provisional se centrará en el pilar comercial, el cual es competencia exclusiva de las instituciones comunitarias de Bruselas.
La aplicación provisional afectará principalmente a los capítulos de eliminación de aranceles industriales y agrícolas.
Los países del Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) deberán completar sus procesos internos de notificación antes de la fecha límite para acceder a los beneficios en el plazo previsto.
Esta modalidad permite que las empresas operen bajo las nuevas reglas mientras continúa el proceso de ratificación de los componentes de diálogo político y cooperación en los estados miembros de la UE.IP
El acuerdo crea un mercado de más de 780 millones de consumidores y busca reducir los costos operativos para las exportaciones de ambos lados del Atlántico, eliminando gravámenes que en algunos sectores superan el 30%.
Agencia Noticias Argentinas
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Otra multinacional deja de producir en la Argentina: cierra su planta de herramientas de Santa Fe y afecta a 40 trabajadores
La compañía reestructurará su esquema operativo local y redefinirá el rol del establecimiento, que dejará de tener actividad industrial y pasará a concentrarse en funciones comerciales, logísticas y de servicio.
En un contexto en el que cada vez más empresas dejan de fabricar en la Argentina, distintos sectores industriales registraron en los últimos meses decisiones similares, con firmas que optaron por reconfigurar sus operaciones y pasar de la producción local a esquemas centrados en la importación y distribución. En ese escenario, una multinacional del rubro herramientas anunció el cierre de su actividad industrial en Santa Fe y un cambio en su modelo operativo.
Se trata de la empresa Bahco, que anunció en los últimos días el cese de la fabricación en su planta de Santo Tomé y confirmó que mantendrá operativas sus áreas de distribución, ventas y servicio. La decisión formó parte de una reorganización del modelo operativo de SNA Europe Argentina y redefinió el rol que cumplía el establecimiento dentro del esquema productivo del grupo.
La medida se conoció a través de un comunicado oficial en el que la compañía detalló el alcance de la decisión. “En SNA Europe Argentina informamos la decisión de discontinuar la actividad industrial en nuestra planta de fabricación de herramientas ubicada en la ciudad de Santo Tomé, provincia de Santa Fe”, indicó la firma. Según precisó la empresa, la planta dejará de producir herramientas y pasará a concentrarse exclusivamente en tareas comerciales y logísticas. De esta manera, el sitio continuará en funcionamiento, aunque con un perfil distinto al que sostuvo durante años.
El cambio alcanzó a aproximadamente 40 trabajadores, quienes recibieron la notificación sobre la reestructuración. “La medida afectará a aproximadamente 40 colaboradores, quienes tomaron conocimiento hoy, miércoles 18 de marzo”, señaló la compañía en el mismo comunicado.
Desde la empresa indicaron que, pese a la salida de la producción, el establecimiento seguirá activo. “Nuestras operaciones de distribución, ventas y servicio continuarán funcionando con normalidad desde nuestro sitio en Santo Tomé, garantizando el abastecimiento de herramientas, soluciones de almacenamiento, accesorios y servicios de postventa en todo el territorio argentino”, afirmaron.
La firma explicó que el objetivo consistió en asegurar el abastecimiento de productos y servicios en todo el país. En ese sentido, la continuidad de las funciones comerciales y logísticas buscó sostener la presencia de la marca en el mercado local.
La decisión implicó el traslado de la producción a otras plantas del grupo, lo que marcó el fin de la actividad industrial en la sede santafesina. Este movimiento se enmarcó dentro de una estrategia más amplia de reorganización que la compañía llevó adelante a nivel operativo.
Garantizar la sustentabilidad del negocio
“La medida responde a la necesidad de adaptar nuestro modelo operativo para asegurar la sustentabilidad del negocio en el actual contexto económico”, expresaron desde la empresa. En ese marco, confirmaron que “la producción será transferida a otras plantas del grupo”.
Bahco forma parte de un grupo internacional con presencia global y una red de fábricas distribuidas en diferentes regiones. La planta de Santo Tomé integraba ese esquema productivo y cumplía funciones dentro del circuito de fabricación de herramientas. Con la nueva disposición, la producción se concentrará en otras instalaciones del grupo, mientras que la sede local mantendrá un rol orientado al mercado argentino.
El impacto en los trabajadores constituyó uno de los ejes centrales de la medida. Los aproximadamente 40 empleados afectados quedaron alcanzados por la reestructuración vinculada al cese de la fabricación. Desde la compañía aseguraron que cumplirán con las obligaciones legales correspondientes.
En ese sentido, el comunicado incluyó una referencia explícita a las condiciones en que se llevará adelante el proceso. “En SNA Europe creemos firmemente que el respeto por las personas y la integridad son valores fundamentales de nuestra compañía. Por ello, la empresa cumplirá con todas las obligaciones legales correspondientes y llevará adelante este proceso con el máximo respeto por sus colaboradores”, indicó la firma.
La planta de Santo Tomé operó durante años como parte del entramado industrial de la región. Con esta medida, su rol cambió de manera estructural, al abandonar la actividad productiva y enfocarse en funciones comerciales y logísticas. El anuncio generó preocupación en el ámbito local, especialmente por su impacto en el empleo y en la actividad industrial. La reducción de la producción en la planta representó una modificación relevante en el esquema económico de la zona.
La historia de Bahco
La historia de Bahco se inició en 1892, cuando Berndt August Hjort registró la marca comercial a partir de sus iniciales, BAH, y agregó “Co.” para indicar que se trataba de una empresa. En 1954 la firma adoptó el nombre AB Bahco. Con más de un siglo de trayectoria, la compañía desarrolló una amplia presencia en el mercado de herramientas.
Su actual administrador, SNA Europe Argentina, es uno de los principales fabricantes europeos de herramientas de mano y sierras, y forma parte de Snap-on Incorporated. Los productos Bahco se fabrican mayoritariamente en plantas propias en Europa. En sus redes sociales, la compañía recordó un hito en su trayectoria: en 1892 inventó la llave ajustable, una de las herramientas manuales más esenciales.
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