Eldorado
La DPV amplía la conectividad entre la RN12 y la zona Oeste de Eldorado
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) ejecuta obras que contribuirán a una vinculación más segura y moderna en la trama vial urbana de Eldorado, una de ellas es la que se está llevando adelante en la avenida Salto Alegría, arteria que unirá de forma rápida los diferentes complejos habitacionales del km 4 con la zona Este por el Norte de la ciudad con la Ruta 12 y desde allí a distintos lugares.
En este lugar el organismo se encuentra trabajando en obras básicas como desagües pluviales y construcción de sumideros que permitirán avanzar con la pavimentación asfáltica de la Avenida Salto Alegría, la cual se extiende entre la Avenida Zettelman y la intersección con Ruta Nacional N° 12. La vía, terrada casi en su totalidad, tiene una extensión de 1.600 metros que serán intervenidos en toda la traza.
La obra permitirá fortalecer la red vial de la zona oeste y norte de Eldorado, donde también se trabaja sobre las avenidas Independencia y Belgrano, además de la recientemente asfaltada avenida Zettelman. Todo el sector contará con conexiones más ágiles con la Ruta Nacional N° 12 por lo que se favorecerá el tránsito desde y hacia los barrios El Tucán y Los Lapachos, entre otros, y el autódromo Enrique Seeber, también bajo intervención de la DPV para convertirlo en un moderno escenario deportivo, que ya cuenta con la pista totalmente asfaltada.
Con dicha inversión, el Gobierno de Misiones, mediante la DPV, aportará nueva infraestructura a la zona oeste de la Ciudad de Eldorado, completando un nuevo eje de conectividad transversal a la Ruta Nacional N° 12. Con ello se favorecerá la circulación segura con una vía alternativa de ingreso a la zona urbana descomprimiendo el tránsito vehicular sobre la avenida San Martín.
Eldorado
Concejales rechazaron el aumento de boleto pedido por ETCE-Kenia
Esta mañana en el recinto del Concejo Deliberante se trató el posible aumento del boleto de colectivos, pedido por la empresa ETCE-Kenia. La empresa pretendía elevar el boleto a 1800 pesos en efectivo, 1500 con tarjeta y 900 pesos el boleto estudiantil sin BEG.
Tras el debate, hubo consenso entre todos los ediles para rechazar la solicitud. En la previa al debate, los concejales Frey y Tiozzo habían anticipado a Canal 9 Norte Misionero que el aumento pretendido era “inviable” y que, además, deben revisarse recorridos y frecuencias del servicio de transporte.
Actualidad
Impacto Ambiental: exponen ante la ciudadanía de Eldorado los detalles de un proyecto de generación de energía a partir de biomasa forestal
El equipo de la Dirección de Impacto Ambiental del Ministerio de Ecología participó en Eldorado de la instancia de participación ciudadana del proyecto de planta de generación de energía a partir de biomasa forestal de Toll Maderas.
La convocatoria se dio en el marco de la presentación del Estudio de Impacto Ambiental (previsto por la Ley provincial XVI-35) por parte de la empresa.
A la instancia asistieron autoridades de la firma forestal, asesores técnicos, consultores ambientales, empleados de la empresa y ciudadanía en general.
Después de la exposición y las preguntas del público, la comitiva de Impacto Ambiental y los consultores ambientales a cargo del proyecto realizaron una recorrida por toda la planta para conocer sus instalaciones y ver su funcionamiento.
Economía
Pedido de BOLETAZO: “Lo del Grupo Horianski es una locura”
El concejal Sebastián Tiozzo calificó de esa manera el monto que trascendió públicamente y que solicitó la empresa Horianski como aumento del pasaje único sin Boleto Electrónico (elevar de 900 a 1800 pesos).
El Edil señaló que “sorprende la situación en la que está el transporte público de pasajeros en nuestra ciudad y este pedido que llega desde la empresa en este momento la verdad que es algo realmente preocupante” y agregó enfáticamente que “claramente es una locura el 100 por ciento de aumento”.
Recordó que en la oportunidad del último aumento otorgado a la empresa en el mes de marzo se hizo bajo el compromiso que “mejore el servicio”, pero “nunca lo hicieron”, lo que “nos dio la razón a los concejales que decíamos que no iban a mejorarlo (él fue uno de los tres ediles que votaron en contra del incremento en aquel momento)”.
Al mismo tiempo marcó que hubo un periodo donde se realizaban paros sorpresivos y hasta se decidió retirar el servicio nocturno durante varios días, con el claro objetivo de forzar aquel incremento. Casualmente, el jueves de la semana pasada se produjo una inesperada medida por parte de los trabajadores del volante que dejó varados a miles de usuarios durante varias horas por una presunta falta de pago de haberes y tan solo unos días después entró la nota de solicitud de actualización tarifaria.
Tiozzo señaló que ahora vienen con el mismo argumento, que “se necesita aumentar -el boleto- para mejorar el servicio, pero me parece que debe ser al revés”.
Otro aspecto que mencionó el Concejal fue que, por aquellos paros sorpresivos, “la Municipalidad, teniendo esas fallas que hay en el servicio, nunca ha aplicado ninguna sanción, absolutamente ninguna”.
Para concluir, Tiozzo indicó que “recién mañana vamos a tener acceso a la nota en trabajo en Comisión y vamos a realizar los pedidos -de informes- y los estudios correspondientes que se hacen para una solicitud de estas características”.
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