En dos procedimientos llevados a cabo por la Policía de Misiones, detuvieron a dos hombres por transportar dosis de marihuana en Posadas, y secuestraron una mochila con un kilo de la misma sustancia en cercanías a la calle Yaza en Oberá, droga que estaría condicionada para el narcomenudeo.

En Posadas, dos hombres, de 20 y 44 años, fueron detenidos por efectivos patrullas de calle, en la intersección de la Avenida Marconi y la calle Méndez, y cuando los sujetos fueron interceptados, se constató que portaban envoltorios sospechosos en sus prendas, además de encontrarse aparentemente bajo los efectos de alguna sustancia prohibida.

Tras realizar un cacheo de seguridad y la intervención de la Dirección de Drogas Peligrosas, se confirmó mediante un test orientativo que la sustancia era marihuana, distribuida en varias dosis con un peso de 38 gramos. Los detenidos, junto con los objetos secuestrados, fueron trasladados a la comisaría y puestos a disposición de la Justicia.

Ya en Oberá, cerca de las 22 horas, la División Drogas Peligrosas intervino en un procedimiento solicitado por la Comisaría Seccional Quinta durante un operativo en los barrios Villa Stemberg y Molina. Allí, los agentes observaron a un hombre oculto entre la maleza, quien al notar la presencia policial, arrojó una mochila y huyó en inmediaciones a la mencionada.

Tras la fuga del sospechoso, se revisó la mochila en presencia de testigos, encontrando una sustancia vegetal verde amarronada. Los análisis posteriores confirmaron que se trataba de 1,010 kilogramos de marihuana.

La Fiscalía Federal de Oberá fue notificada y ordenó el secuestro de la droga, así como la extracción de muestras y la elevación de las actuaciones judiciales correspondientes. El valor estimado de la sustancia secuestrada asciende a $1.004.950. La División Policía Científica también intervino en el lugar realizando peritajes.

El presidente de la CAEMTAP, Juan Manuel Fouce, dialogó con Canal 9 Norte Misionero sobre la decisión del gobierno encabezado por Javier Milei de desregular el servicio de transporte de pasajeros de media y larga distancia dentro de la jurisdicción nacional.
Fouce expresó que “no es una situación fácil porque se está tocando todo el esquema de transporte, que se viene planteando de la misma forma desde hace 30 años y eso ha generado estructura que hoy van a quedar, no sé si en desuso, pero que sí modifican un montón de áreas del esquema administrativo que ya no van a estar”.
El empresario indicó que “va a haber una libertad para establecer tarifas, servicios, variedades y habrá que ver como se compite también”, considerando que “estas son aristas que tienen que evaluar los transportistas para saber también a qué se van a enfrentar”.
Señaló que la desregulación planteada ahora no es la misma que se había desarrollado en la década del 90 gobernada por Carlos Saúl Menem dado que hay “un esquema mucho más moderno”, aunque analizó que la decisión del Gobierno Nacional se da en un contexto donde el transporte continúa siendo regulado a nivel provincial. “Habrá que enlazar esos dos esquemas”, analizó ya que, por ejemplo, a nivel provincial los otorgamientos de permisos vienen acompañados de fijación de horarios de entradas y salidas desde las terminales, algo que se elimina a nivel nacional.
Acotó que también habrá que reglar sobre el cobro del toque de andén, que es un canon sobre la tarifa del servicio y que a partir de la competencia de precios habrá disimiles costos para ese ítem.
Afirmó que esos detalles no se pueden resolver ni en 5 ni en 60 días, tal como se fija en el Boletín Oficial, pero “hay que ir trabajándolo para ver qué impacto tiene socialmente”.
Indicó que la medida, seguramente redundará en beneficio para el pasajero porque contará con opciones en servicios y tarifas. No obstante, afirmó que “no es un escenario muy atractivo para ir a competir, porque el transporte ya dejó de ser negocio, ya que no hay mucho margen en tarifas”.
Esta medida puede representar “una ventaja para las pequeñas empresas porque van a poder tener un recorrido que antes no tenían”, pero presentando “todas las medidas de seguridad” bajo las mismas condiciones que cuando eran considerados servicio público, indicó.
Para cerrar, aseguró que todavía hay cuestiones a resolver por parte de las Cámaras nacionales para ser reglamentadas y que se pueda implementar sin causar perjuicios a los usuarios.

El ministro del Agro, Facundo López Sartori respondió, a través de sus redes sociales, al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, después de sus declaraciones sobre el presente y nuevos desafíos del sector yerbatero.
“Lo que propone el ministro de Desregulación es disparado. No podemos obligar que los europeos cambien su cultura y que empiecen a consumir yerba mate” expresó López Sartori.
Además, sentenció: “Es como pedirle a los misioneros que consuman la narguile árabe”.