La Federación de Motociclismo, Motocross, Cuatriciclos, Enduro y Karting de Misiones (FMMCEyK), junto a la Municipalidad de Campo Grande acordaron hoy que la primera fecha del Campeonato a disputarse en el Kartódromo Mauro Nichueda de Campo Grande se dispute íntegramente el sábado y que terminará en la madrugada del domingo.

Luego de analizar varias alternativas se resolvió correr de noche para evitar las altas temperaturas reinantes y aprovechar las instalaciones del trazado de la zona centro, corriendo de noche y aprovechando la excelente iluminación.

El nuevo cronograma indica que las 8 comenzará la administrativa que irá hasta las 14. Mientras que los entrenamientos comenzarán a las 11. A partir de las 16 irán las clasificaciones. A las 16.45 se correrán las series de las categorías escuelas y luego seguirán las clasificaciones.

A las 19:30 irá la final Copa Lüsqtoff a 10 Vueltas y 19:45 se correrá la final de la Kart 110cc a 10 vueltas, para luego terminar con las clasificaciones.

Las series de las categorías mayores comenzarán a las 21:30 y el resto de las finales se correrán desde las 23:45.

La entrada costará 4000 pesos y la fecha contará con la televisación por el Canal de youtube de Mundo Motor Misiones desde las 21.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 1° FECHA CAMPO GRANDE – MARZO 07-08

JUEVES

22: Cierre Inscripción online

SÁBADO

8: Administrativa/Inscripción Definitiva

8: Pre-Técnica

8:30: Sorteo Motores Copa Lüsqtoff

14: Cierre de Administrativa

ENTRENAMIENTOS LIBRES

11: 1 ° Tanda Entrenamiento Copa Lüsqtoff

11.15: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart 110cc

11.45: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart Veterano 150cc

12: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart Libre 200cc

12.15: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart Junior 150cc

12.30: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart Seniors 150cc

12.45: 1 ° Tanda Entrenamiento Máster 150cc

13: 1 ° Tanda Entrenamiento Kart Standard 150cc

13.15: 1 ° Tanda Entrenamiento Superkart

13.30: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart Seniors 150cc

13.45: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart 110cc

14: 2 ° Tanda Entrenamiento Copa Lüsqtoff

14.15: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart Veterano 150cc

14.30: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart Junior 150cc

14.45: 2 ° Tanda Entrenamiento Máster 150cc

15: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart Libre 200cc

15.15: 2 ° Tanda Entrenamiento Kart Standard 150cc

15.30: 2° Tanda Entrenamiento Superkart

CLASIFICACIÓN A BOX CERRADOS

16: Clasificación Copa Lüsqtoff

16:15: Clasificación Kart 110cc

SERIES

16:45: Series Copa Lüsqtoff A 8 Vueltas

17: Serie Kart 110cc A 8 Vueltas

CLASIFICACIÓN A BOX CERRADOS

18:45: Clasificación Kart Veterano 150cc (Grupo A)

19: Clasificación Kart Veterano 150cc (Grupo B)

19:15: Clasificación Kart Libre 200cc

FINALES

19:30: Final Copa Lüsqtoff A 10 Vueltas

19:45: Final Kart 110cc A 10 Vueltas

CLASIFICACIÓN A BOX CERRADOS

20: Clasificación Kart Junior 150cc

20:15: Clasificación Kart Seniors 150cc

20:30: Clasificación Máster 150cc

20:45: Clasificación Kart Standard 150cc (Grupo A)

21: Clasificación Kart Standard 150cc (Grupo B)

21:15: Clasificación Superkart

SERIES

21:30: 1° Serie Kart Veterano 150cc a 6 Vueltas

21:45: 2° Serie Kart Veterano 150cc a 6 Vueltas

22: Serie Kart Libre 200cc a 6 Vueltas

22:15: Serie Kart Junior 150cc a 6 Vueltas

22.30: Serie Kart Seniors 150cc a 6 Vueltas

22:45: Serie Máster 150cc a 6 Vueltas

23: 1° Serie Kart Standard 150cc a 6 Vueltas

23.15: 2° Serie Kart Standard 150cc a 6 Vueltas

23:30: Serie Superkart a 6 Vueltas

FINALES

23:45: Final Kart Veterano 150cc a 12 vueltas

00: Final Kart Libre 200cc a 12 vueltas

00:15: Final Kart Junior 150cc a 12 vueltas

00:30: Final Kart Seniors 150cc a 14 vueltas

00:45: Final Máster 150cc a 12 vueltas

01:30: Final Kart Standard 150cc a 14 vueltas

01:45: Final Superkart a 12 vueltas

Nota y foto: mundomotormisiones.com.ar

Todo listo para el pitazo inicial! El próximo sábado 14 de marzo comienza el Torneo Oficial 2026 de la Liga Amateur de Fútbol Seniors, una edición que promete grandes emociones con la participación de 35 equipos que buscarán la gloria.
Aquí te presentamos todos los detalles sobre el formato y la organización del certamen:
Estructura del Torneo y Grupos
La competencia se divide en dos grandes zonas, A y B, las cuales a su vez están integradas por tres subzonas cada una. El formato de juego será de “todos contra todos” dentro de cada grupo para sumar puntos en la tabla de posiciones.
Zona A
Subzona A1: Urunday, Unión Central, Ruterock, Sarmiento, Guemes, JyM Futbol Club.
Subzona A2: Tapicería Verdun, Profesores, Primavera, Guaraní, Vidriería La Primera, Hamburguesería Eldorado.
Subzona A3: El Grupo Senior, 25 de Mayo, Servitel Comunicaciones, Bobinados Zeus, CNB Seguros, Vidriería Sergio.
Zona B
Subzona B1: San Jorge FC, Kiosco Celia, Barrio Caffetti, Eldorado II, Ropería Elsa, Los Lapachos.
Subzona B2: 9 de Julio, Hospital Base, Unam Yaguareté, Dass Eldorado, Granja Oscar, Santa Rosa.
Subzona B3: Barrio Roulet, Universitario Old Boys, Bicicletería Mega Bike, Kiosco Pablino, Caterine Richard.
Sistema de Clasificación
Para avanzar a la siguiente ronda, los equipos deberán quedar en los puestos de vanguardia. Clasificarán un total de 16 equipos:
Los 2 primeros de cada una de las 6 subzonas (12 equipos en total).
Los 2 mejores terceros de la Zona A.
Los 2 mejores terceros de la Zona B.

Estos son los costos que deben afrontar los equipos este 2026

El piloto argentino Franco Colapinto iniciará este fin de semana la temporada 2026 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia con la expectativa de pelear en la zona media de la parrilla y acercarse a los puntos con Alpine.

El pilarense afirmó en Melbourne que el objetivo del equipo es “consolidarse detrás de las escuderías dominantes” y “aprovechar el potencial que mostró el nuevo A526” durante la pretemporada.

Colapinto ya se encuentra en el circuito de Albert Park para disputar la primera fecha del campeonato, que marcará la primera vez en su carrera que comienza una temporada completa en la máxima categoría.

El argentino afronta el inicio del año tras un 2025 complejo para Alpine, temporada en la que la escudería priorizó el desarrollo del auto de 2026 ante el profundo cambio reglamentario que entró en vigor este año.

Las pruebas de pretemporada en Bahréin dejaron señales alentadoras para el equipo francés y varios observadores del paddock ubican a Alpine como uno de los principales protagonistas de la zona media, por detrás de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren.

En ese contexto, Colapinto planteó un objetivo claro: “Lo que queremos es estar ahí, en el grupo medio, para ser sincero”, señaló el piloto de 22 años ante la prensa, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.

El argentino aclaró que el panorama real recién aparecerá cuando todos los equipos salgan a pista en Australia y, según explicó, la diferencia con los cuatro equipos de punta parece evidente, aunque el orden detrás de ellos todavía resulta incierto.

“Hay una brecha clara con los cuatro equipos de arriba, pero nadie sabe realmente dónde está cada uno. Es muy complicado tener expectativas concretas antes de ver la clasificación”, sostuvo.

Colapinto destacó además el trabajo del equipo durante los ensayos en Bahréin y remarcó que Alpine completó todo el programa previsto antes del inicio del campeonato.

“Trabajamos muy bien juntos y cubrimos todos los puntos de prueba que queríamos. Si podemos pelear en el grupo medio sería un paso adelante respecto al año pasado, así que vamos a dar lo mejor para estar cerca de los puntos”, afirmó.

El comienzo del calendario también presenta un desafío particular para el argentino debido a que varias de las primeras carreras se disputarán en circuitos donde nunca compitió en Fórmula 1, como el propio Albert Park o el trazado de China, sede de un fin de semana con carrera sprint.

Colapinto reconoció que esa falta de experiencia “puede complicar el inicio”, aunque “confía en el trabajo del equipo para adaptarse con rapidez”.

El Gran Premio de Australia también marcará un fin de semana especial para el automovilismo argentino, que contará con presencia en las tres principales categorías de la escalera hacia la F1.

Además de Colapinto en la máxima categoría, Nicolás Varrone debutará en Fórmula 2 con el equipo Van Amersfoort Racing y Mattia Colnaghi competirá en Fórmula 3 con MP Motorsport.