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Fórmula 1: Franco Colapinto se recuperó y cerró un domingo limpio en Imola

Tras el accidente de la clasificación del sábado, el argentino se rehízo, no buscó hacer más de lo que podía con el Alpine y completó el GP de Emilia-Romagna de F1.
“Ahora me voy a dormir y a limpiar un poquito las ideas”, confesó Franco Colapinto después de su fuerte accidente en la clasificación del GP de Emilia-Romagna, séptima fecha de la 76ª temporada de Fórmula 1. La rotura de toda la zona frontal del Alpine fue la factura del despiste de Tamburello. Sin dudas, el argentino tenía que enfriar la cabeza, pasar página y tratar de tener una carrera limpia. Llegar al final, sin pasar sobresaltos y que el auto llegara entero. Y lo cumplió. El bonaerense completó así su décima carrera en la máxima categoría con el 16º puesto final.
La escudería de Enstone trabajó hasta el último minuto permitido del sábado, luego comenzó el toque de queda por el parque cerrado y a las 10 de este domingo, cuando se habilitó el trabajo otra vez, los mecánicos retomaron las tareas para dejar listo el A525 del argentino. “Gracias por el trabajo para reparar el auto de anoche y hoy a la mañana”, fue el mensaje por radio de Colapinto en plena vuelta previa, antes de partir desde el 16º lugar.
Hacer una carrera prolija, sumar kilómetros y acostumbrarse al auto era el objetivo de mínima antes de llegar a Imola. Desués del accidente del sábado, se convirtió en la meta principal. Tal vez ahí se encuentra la cautela con la que largó la carrera: perdió con Esteban Ocon y Nico Hülkenberg. La detención casi inmediata del francés lo dejó 17º y ahí se quedó por un buen rato. Solo avanzó por las detenciones de los pilotos y llegó hasta el octavo puesto, pero debía detenerse.
En la primera parte, Colapinto cometió un exceso en la séptima vuelta en Rivazza y pisó abajo, levantando leca. Fue el único error visible del argentino durante toda la competencia, en la que finalizó 16º, el mismo lugar desde el que había largado.
Su ritmo de carrera tuvo momentos buenos y otros, con tiempos altos, como cuando llegó el ingreso del auto de seguridad. Dos vueltas antes del abandono de Kimi Antonelli que provocó la salida del coche insignia, el equipo le pidió al argentino que dejara pasar a su compañero Pierre Gasly, porque viajaba más rápido.
Con el auto de seguridad en pista, aprovecharon para llamar a Colapinto a boxes y le pusieron neumáticos duros nuevos. Desde ahí, en la última decena de giros que realizó con el nuevo compuesto, su ritmo fue similar al de Gasly (llegó 13º) y el argentino lo venció en la comparación de la vuelta más rápida de cada uno en carrera. El argentino marcó 1m20s345, mientras que el francés hizo 1m20s607.
En apenas cinco días volverá a correr en una pista totalmente diferente: el intrincado callejero de Mónaco. No cometer un error ahí será clave, porque las paredes están muy cerca. Completar un fin de semana limpio y mejorar en el ritmo será el objetivo siguiente.
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Olimpiadas Estudiantiles: inspeccionaron la cancha de Sportivo Eldorado

El Secretario de Gobierno, Daniel Cabrera, el Secretario de Obras y Servicios Públicos, Fabián González, el Director de Obras Públicas, Ing. Alexis Botz, la Directora de Deportes, Prof. Lorena Merochenich, el Asesor de Seguridad Municipal, José María Sutil Barrios, y el Presidente del Club Sportivo Eldorado, Rafael Barreto, recorrieron las instalaciones del estadio de dicha institución.
Durante la visita se realizó un relevamiento del estado general del lugar con el objetivo de garantizar la seguridad y la adecuada realización del evento, en vistas a la próxima apertura de las Olimpiadas Estudiantiles 2025, que comenzarán con la tradicional presentación de los Aerobics.
Desde el Municipio, en articulación con las instituciones locales, indicaron que siguen “trabajando para ofrecer a nuestros jóvenes un evento organizado, seguro y a la altura del entusiasmo con el que lo esperan”.
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Franco Colapinto afrontará las primeras dos prácticas libres del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1

El piloto argentino saldrá a pista con su Alpine en el mítico circuito de Silverstone para el inicio de actividad por la fecha 12 del calendario.
La práctica libre 1 de Silverstone tendrá dos rookies sumando sus primeras experiencias. El estonio Paul Aron, reserva de Alpine, fue cedido a Sauber para este entrenamiento y comandará el coche de Nico Hülkenberg. En Red Bull, habrá mucha expectativa por el novato de 17 años Arvid Lindblad: el británico, que estará en el monoplaza de Yuki Tsunoda, es una de las grandes apuestas de la escudería del energizante.
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El Rally Argentino va tomando color en Alem y San Javier

La 5ta fecha del Rally Argentino se empezó a vivir en la zona centro de Misiones. Los equipos ya se instalaron en el Polideportivo Ricardo Balbín de Alem y levantaron los talleres del Parque de Servicio. Los 42 binomios ocuparon el primer día de actividades para realizar los reconocimientos de los caminos en Leandro N. Alem, San Javier, Mojón Grande, Dos Arroyos y Almafuerte.
A la tardecita los binomios cumplieron con las verificaciones administrativas y los pilotos de la Copa Misiones se inscribieron con la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR).
Fueron varios los pilotos que resaltaron la belleza de los paisajes y lo desafiante de los caminos. “Nos cambiaron toda la carrera y quedó aún más interesante. Ya era un rally donde hay que ir muy concentrado y ahora aún más. La verdad que me encanta Misiones, es un rally duro donde tenés que ir todo el tiempo concentrado y no te perdona un error”, indicó Gastón Pasten, último ganador del Rally en Misiones.
“Vinimos el año pasado y nos entregaron un rally fantástico, este año nos vuelven a sorprender con los cambios en los caminos y el diseño de carrera. Será muy exigente, son tramos muy técnicos, pero me gustan muchos buscaremos un buen resultado pensando en el campeonato”, indicó el múltiple campeón Federico Villagra.
En el Kartódromo ya se levanta la rampa de largada que recibirá a los participantes para la apertura de la 5ta fecha.
Cambios en el Shakedown
La quinta fecha del Rally Argentino Pirelli comenzará mañana, viernes, con el shakedown, que se realizará en Almafuerte. Se mantendrán los mismos horarios, de 11:30 a 13, para las clases RC5, RC4 y RC3, largando luego de 13 a 14:30, la clase RC-MR y RC2.
El tramo que se iba a utilizar en Alem, todavía tenía mucha agua, debido a las últimas lluvias, y si bien se trabajó hasta hoy, no se pudo drenar el agua, pese a los incansables esfuerzos realizados por el personal municipal de Alem. En consecuencia, los organizadores resolvieron cambiar de lugar el Shakedown y llevarlo a Almafuerte.
Se van a usar los 2 primeros kilómetros del PC9. La asistencia será en el triángulo de Almafuerte.
A partir de las 19:15, se llevará a cabo la firma de autógrafos en el Polideportivo Municipal, donde luego, a las 20 comenzará el colorido de la largada simbólica, con la presencia de todos los binomios protagonistas de la fecha.
La competencia se pondrá en marcha el sábado por la mañana con una primera etapa que recorrerá tres sectores cronometrados distintos, cada uno repetido en dos oportunidades por los caminos de San Javier y Mojón Grande. El domingo ofrecerá un recorrido completamente distinto al del sábado y la carrera se disputará por Alem, Dos Arroyos y Almafuerte.
El desenlace será a las 13:51 con la pasada por el Kartódromo (1,20 km), antes de la esperada ceremonia de premiación a las 14:30.
Cronograma Rally de Misiones
Viernes 4 de julio
11:30 hs a 13:00 hs – Shakedown EN ALMAFUERTE (3,63 km) Clases: RC5, RC4, RC3
13:00 hs a 14:30 hs – Shakedown EN ALMAFUERTE (1,60 km) Clases: RC2, RC-MR
19:15 hs – Firma de autógrafos
20:00 hs – Rampa de largada promocional
Sábado 5 de julio
09:13 hs – PE 1 – Arroyo López – Cerro Los Cabritos I (15,30 km)
09:51 hs – PE 2 – Prefectura – Puerto San Javier I (3,00 km)
10:24 hs – PE 3 – Balneario 4 Bocas – KM 24 I (17,24 km)
13:17 hs – PE 4 – Arroyo López – Cerro Los Cabritos II (15,30 km)
13:55 hs – PE 5 – Prefectura – Puerto San Javier II (3,00 km)
14:28 hs – PE 6 – Balneario 4 Bocas – KM 24 II (17,24 km)
Total pruebas especiales: 6
Total km cronometrados: 71,08 km
Domingo 6 de julio
08:08 hs – PE 7 – Col. El Chatón – Tablada Gdor. López I (8,84 km)
08:36 hs – PE 8 – KM 30 – El Oasis I (12,09 km)
09:34 hs – PE 9 – Almafuerte – Doña María I (11,73 km)
11:52 hs – PE 10 – Col. El Chatón – Tablada Gdor. López II (8,84 km)
12:20 hs – PE 11 – KM 30 – El Oasis II (12,09 km)
13:18 hs – PE 12 – Almafuerte – Doña María II (11,73 km) Power Stage
13:51 hs – PE 12 – Kartódromo I (1,20 km)
Nota: Desde las 12.30 ya habrá actividad en el Kartódromo porque pasarán primero los autos de la Copa Misiones
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