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Juanjo Mac Donald: “Estamos preparados para afrontar el 2026 y cumplir con los objetivos y desafíos”

El intendente de Aristóbulo del Valle, Juan José Mac Donald, habló sobre varios temas vinculados a la actualidad municipal y se mostró optimista, más allá de la coyuntura económica nacional, con respecto al cumplimiento de objetivos y desafíos fijados para el transcurso del 2026.
Al principio de la entrevista con Canal 9 Norte Misionero expresó que “soy muy optimista en cuanto a que esta economía va a mejorar, pero la realidad hoy nos dice que debemos ajustarnos, debemos ser cautos, debemos optimizar los recursos” y, en esa línea, reconoció que “veníamos con un buen nivel de recaudación, que mejoramos en el 2024. En 2025 decayó casi un 30%, pero para este año somos optimistas y podemos decir que estamos bien. Hoy estamos preparados para afrontar el 2026. Si no ocurre nada extraordinario, podemos afrontarlo bastante bien”, señaló.

Al ser consultado sobre los desafíos que tienen para este año, Mac Donald comentó que “el mayor desafío tiene que ver con la infraestructura urbana”, como la construcción de cordones cunetas, empedrados, veredas y cloacas.
Sobre las cloacas, indicó que “tenemos un problema” debido a que había un proyecto que iba a ser financiado por el Banco Mundial, a través de la Nación, pero al asumir Javier Milei la presidencia “estas obras quedan paralizadas” y agregó que “Nación tenía que auditar la obra, tendría que comenzar hace un año y medio, pero todavía no se pudo comenzar”, aunque sí se realizaron los trabajos preliminares por lo que “ la ciudad fue destruida, los caminos, porque se hicieron todas las excavaciones para poner los caños en la cloaca, todas las redes de cloaca. Y bueno, eso hoy estamos arreglando todo”.
Además, el Jefe Comunal contó que “en el corazón de Aristóbulo del Valle, que es el centro, tenemos pequeños barrios de asentamiento donde la gente se fue metiendo en sus principios, ya más de 30 años, con una problemática que es zona inundable porque queda en una zona baja y hemos comenzado hace un año con una obra de infraestructura de canalización de los arroyos, de entubamiento y saneamiento del lugar para que deje de ser inundable”. En esa zona también se construyó un puente y se concretarán otros dos.

Calles de tierra:
Sin embargo, para el Intendente “el mayor desafío que tiene el municipio hoy es los caminos terrados. Nosotros tenemos mil kilómetros de camino terrado. Es un viaje a Buenos Aires, casi, y eso nos complica”.
Esos mil kilómetros de calles de tierras se distribuyen un 70 por ciento en la zona rural y el 30 por ciento en la zona urbana.
Para ir subsanando ese problema, Mac Donald indicó que fue lanzado un programa municipal para la construcción de empedrados en la que se identificaron 127 cuadras a intervenir. “No sé si vamos a terminar este año esa cantidad, pero esa es la idea”, dijo.

El mantenimiento de las calles de tierras “trabajamos en conjunto con Vialidad Provincial”. De hecho, esta semana iba el organismo provincial iba a comenzar a operar con maquinarias en algunos sectores durante dos semanas, comentó el Intendente, quien aseguró que esta ayuda le permite al municipio “ nos ahorramos una linda plata” ya que el alquiler del equipamiento que necesitan para el trabajo resulta muy oneroso.

Parque vial:
El Jefe Comunal indicó que desde 2023 a la actualidad se ha reforzado el parque vial y de maquinarias con seis adquisiciones, entre camiones volcadores, recolectores de residuos y máquinas pesadas. En marzo se incorporará una máquina oruga.

Con esto se espera no recurrir a la tercerización del trabajo.

Actualidad

La CGT convocó a un paro general sin movilización para cuando se trate la reforma laboral en Diputados

La cúpula directiva de la CGT convocó este lunes a un paro general sin movilización para cuando se discuta la reforma laboral en la Cámara de Diputados, según pudo confirmar la Agencia Noticias Argentinas.

Fue luego de la reunión entre los cotitulares de la central obrera Octavio Argüello (Camioneros), Jorge Sola (Seguro) y Cristian Jerónimo (empleados del vidrio), que realizaron de manera virtual durante el mediodía.

Según indicaron fuentes de la CGT a la Agencia Noticias Argetinas, la central hará un paro naciona el día que se trate el proyecto en Diputados, con adhesión de todos los gremios del transporte, aunque sin movilización convocada de manera orgánica. De todos modos, habrá “libertad de acción” para los sindicatos del sector.

Así lo de definió el consejo directivo de la entidad después de un Zoom que inició al mediodía y concluyó minutos antes de las 14.

El miércoles a las 11, en tanto, la CGT brindará una conferencia de prensa en la sede de Azopardo para ampliar declaraciones.

La previa
Jerónimo había señalado este domingo que “estaban dadas las condiciones y generados los consensos colectivos para ir hacia una huelga nacional”.

De hecho, muchos sindicalistas sostenían que ya no es suficiente con salir a la calle para expresar su oposición al proyecto del Gobierno y pidieron expresamente medidas más duras.

En consecuencia, la CGT activó la medida de fuerza para el día en que la Cámara de Diputados discuta el proyecto el en recinto. Todo indica que será el próximo jueves 19 de febrero.

Entre los puntos que causaron rechazo de parte de la CGT se encuentran las modificaciones sobre las indemnizaciones, la jornada laboral, el derecho a huelga y las vacaciones, mientras que también generó críticas el esquema de licencias por enfermedad o accidentes no laborales.

Más críticas
El secretario general del Centro de Patrones Fluviales, Mariano Moreno, advirtió que la reforma laboral excluye a los marinos de la ley de Contrato de Trabajo. “Si no luchamos hoy para que esto no salga, vamos a terminar precarizados y trabajando por un sueldo miseria”, sentenció.IP

“Al personal embarcado no le dejan ni el 14 bis”, afirmó el dirigente, al graficar que el artículo 2° de la reforma excluye de forma explícita al personal embarcado en su inciso (g) y los pone en igualdad de condiciones que las personas privadas de su libertad. Esto significa que ya ni siquiera se cuenta con los derechos más básicos que protegen al trabajador”.

“Antes, si había un conflicto no previsto en el contrato de ajuste, se invocaba la Ley de Contrato de Trabajo (LCT) para proteger al marinero o capitán. Con esta reforma, se asume que el régimen de navegación es autónomo. Esto debilita la protección general porque la Ley de Navegación es de carácter comercial y administrativo, y no tiene la carga de justicia social y protección al trabajador que tiene un Convenio Colectivo de Trabajo o lo mínimo que garantiza la LCT”, detalló.

Agencia Noticias Argentinas

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Ecología y Güirá Oga restituyeron 12 lechuzas a la Selva Misionera

El Ministerio de Ecología y Recursos Naturales Renovables de Misiones, en articulación con el Centro de Rescate, Rehabilitación y Recría de Fauna Silvestre Güirá Oga -gestionado por la Fundación de Historia Natural Félix de Azara-, concretó en Puerto Iguazú la liberación de 12 ejemplares de lechuza alilicucú (Pseudoscops choliba), que regresaron a su hábitat natural tras completar el proceso de rehabilitación correspondiente.

De la actividad participaron el ministro de Ecología, Arq. Martín Recamán; el subsecretario de Ecología, Facundo Ringa; el subsecretario de Ordenamiento Territorial, Lucas Russo, y representantes de Güirá Oga, entre ellos Dante Di Nucci. La liberación forma parte de las acciones que se desarrollan de manera sostenida para la conservación de la fauna silvestre y la restitución de animales víctimas del mascotismo y otras situaciones de riesgo.

Estas lechuzas se suman a otros ejemplares liberados durante este año, entre ellos un ñandú, un tucán y un carpincho, que lograron regresar a la vida silvestre luego de completar su recuperación. En todos los casos, los animales atravesaron evaluaciones sanitarias, procesos de rehabilitación y readaptación ambiental, orientados a garantizar su supervivencia en libertad.

Estas acciones reflejan el compromiso del Estado provincial y de las instituciones que trabajan de manera articulada en la protección de la biodiversidad y en la concientización sobre la importancia de preservar la fauna silvestre en su ambiente natural.

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Fallo histórico en Mendoza: Manaos deberá pagar 800 millones de pesos a un empleado

La Suprema Corte de Justicia de Mendoza asestó un golpe financiero a la empresa Refres Now S.A., fabricante de la gaseosa Manaos, al confirmar una condena por despido que obliga a la firma a desembolsar más de 800 millones de pesos a un exdistribuidor.

Si bien el máximo tribunal provincial admitió parcialmente un recurso extraordinario y recalculó a la baja la cifra inicial, que rondaba los 1.500 millones, ratificó la existencia de una relación de dependencia no debidamente registrada y la responsabilidad de la compañía en el distracto laboral.

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, la controversia legal tuvo su origen en la ciudad de San Rafael, donde la Cámara Segunda del Trabajo determinó que el demandante, quien se desempeñó como distribuidor en las provincias de Mendoza, San Juan y La Pampa, mantuvo un vínculo laboral con la empresa entre los años 2013 y 2022.

Según consta en el expediente, el trabajador logró acreditar irregularidades en la registración de su contrato durante gran parte del período analizado. La sentencia original consideró probada la existencia de un “vínculo de dependencia no debidamente registrado”, lo que derivó en una condena inicial de alto impacto para el sector empresario.

Al revisar las actuaciones, los ministros de la Corte, Omar Palermo, Mario Adaro y Norma Llaster, decidieron reformular la sentencia dictada en la causa “Refres Now SA p/ Despido”. Con la nueva resolución, el tribunal dispuso que la empresa deberá abonar al trabajador la suma de $223.419.076,66 en concepto de capital y $584.257.217,06 por intereses calculados al 11 de abril de 2025. El fallo aclara que el monto total de $807.676.293,72 se establece “sin perjuicio de los intereses que continúen devengándose hasta el efectivo pago”.

A pesar de confirmar la condena principal, el máximo tribunal introdujo modificaciones técnicas en los rubros indemnizatorios. En particular, la Corte rechazó parcialmente la demanda en lo referido a la indemnización prevista en el artículo 80 de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT), vinculada a la entrega de certificados laborales.

Este rubro, que ascendía a $34.796.852,75, fue desestimado por los magistrados al evaluar la correcta aplicación del derecho. Asimismo, el fallo determinó que los intereses para los ítems rechazados se calculen conforme a la tasa prevista en la Ley 9041.

La resolución judicial adquiere relevancia no solo por la envergadura de la empresa -productora también de las marcas Villa Manaos, Placer, Bichi y Fernandito- sino por la magnitud de la cifra en un contexto de debate sobre la reforma laboral.

La Corte evitó reabrir la discusión sobre los hechos ya probados en la instancia anterior y se centró en la estructura económica de la liquidación. Al respecto, el tribunal sostuvo la metodología de cálculo para la obligación principal, subrayando que la responsabilidad de la firma por el despido incausado se mantiene firme a pesar de los ajustes realizados en la cuantificación final.

Agencia Noticias Argentina

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