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Lorena Cardozo: “La inseguridad es una problemática que nos preocupa, pero que también nos ocupa y estamos trabajando en diferentes acciones”

La inseguridad es uno de los temas que están al tope de agenda en Eldorado y que ha llevado a organizar múltiples reuniones en diferentes barrios, pero también fue analizado el jueves por la tarde en Sesión Extraordinaria del Concejo Deliberante. Fue allí que se informó que, en los próximos días, se conformará, convocado por el Ejecutivo Municipal, el Consejo Ejecutivo del Consejo Municipal de Seguridad Urbana.
En ese marco, Canal 9 Norte Misionero dialogó con la viceintendente Dra. Lorena Cardozo, quien está a cargo de la Intendencia debido a la licencia del Jefe Comunal Dr. Rodrigo “Pipo” Durán. Ella marcó la preocupación que hay sobre la problemática, pero también describió una serie de acciones que se viene realizando para brindar soluciones.
Cardozo valoró los diferentes encuentro con los vecinos e instituciones porque “lo que ha surgido de estas reuniones es saber como atacar a esta problemática”.
En ese sentido, indicó que “cada uno -de los actores- tiene que poner sobre la mesa cual es su competencia especifica para poder contribuir a la seguridad”, ejemplificando que, en el caso de la Municipalidad corresponde “el acondicionamiento de los caminos que permita el acceso de las unidades de la Policía a los distintos lugares para que puedan actuar con la inmediatez necesaria de la situación, la iluminación (pública), el desmalezamiento de los espacios públicos”, entre otras acciones.
Asimismo, remarcó que se está trabajando en la creación de dos órganos, el Consejo Consultivo y el Consejo Ejecutivo, ambos del Consejo Municipal de Seguridad Urbana en el que confluyen el Ejecutivo Municipal, las Fuerzas Federales, la Fuerza Provincial y el Concejo Deliberante.
El primero de estos órganos tiene a su cargo la interacción en terreno con los vecinos, comisiones vecinales y foros de seguridad, entre otros, para realizar un diagnóstico de la situación, mientras que el segundo, tiene a su cargo la articulación para el trabajo preventivo con las distintas Fuerzas.
Consultada sobre si se está tramitando la incorporación de más personal policial para la Unidad Regional III (uno de los principales pedidos de los vecinos), explicó que “el recurso humano y el recurso material resulta insuficiente, a veces, para las necesidades de la comunidad y el Intendente siempre fue enfático y firme en su posición de reclamos, porque esta situación aqueja a nuestra ciudad”, acotando que esa solicitud “es persistente y en consonancia con los vecinos”.
Guardia Urbana:
Una manera de colaborar en la tarea preventiva que encara el municipio es a través de la conformación de un equipo de Guardia Urbana y un Centro de Monitoreo.
En ese aspecto, Cardozo aseguró que este año “se va a avanzar sobre la Ordenanza 125/2024 que crea la Guardia Urbana Municipal” para la cual “hay que diagramar la cuestión presupuestaria” dado que la Norma fue aprobada posteriormente al del Presupuesto 2025, pero, al ser la inseguridad una preocupación social, “vamos a asignarle recursos para su funcionamiento”.
Esta herramienta de prevención requerirá de personal que “será seleccionado y capacitado conforme a las aptitudes que también permita esta colaboración”. Además, se creará un Centro de Monitoreo con cámaras de videovigilancia.
Consumo Problemático:
El creciente flagelo de las adicciones y su estrecha vinculación con la inseguridad es otro de los aspectos que los vecinos incorporan a la agenda de tratamiento en cada reunión con las autoridades policiales y municipales. Por ello, “una de las acciones concretas del Municipio para tratar de resolver esta problemática, tiene que ver con la puesta en funcionamiento de la Dirección de Prevención y Atención a la Salud Comunitaria”, explicó Cardozo.
Añadió que “veíamos como se iba instalando esta problemática, específicamente, el consumo de sustancias y era necesario atacar de manera más concreta, con recurso humano puesto en función para abordar esta situación”.
Indicó que, a través de esta flamante Cartera, “se están realizando actividades, en coordinación con las comisiones vecinales, en distintos barrios porque se trata de trabajar en la prevención” y acotó que, al prevalecer las solicitudes de asistencia a personas en edad adolescente y hasta aproximadamente los 30 años, es que “el Municipio está colaborando con el traslado -de estas personas- a centros de rehabilitación en otras provincias de nuestro país”, comentó.

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Se aprobaron la creación de nuevas líneas y ramales de colectivos urbanos

En sesión extraordinaria realizada en la mañana de hoy, viernes, se aprobó por mayoría la Ordenanza por la que se crean nuevas líneas y ramales para el transporte público de pasajeros dentro de la ciudad de Eldorado. También se modificaron algunas que ya estaban vigentes.

La aprobación fue por 6 votos a 1. El único voto negativo fue el de la concejal María Cristina Bandera, quien alegó no coincidir con el momento para este tratamiento y expuso su malestar por considerar que durante su gestión como presidente en el Cuerpo Deliberativo tuvo “muchos palos en la rueda” para avanzar con este tipo de temas.

Este tratamiento y aprobación se dio en medio de una profunda crisis del transporte público a partir de las decisiones de la empresa Kenia de suprimir recorridos y frecuencias que dejaron a miles de usuarios sin el servicio durante varios días. El fundamento que se esgrime para adoptar esta medida es que esos recorridos y frecuencias carecen de respaldo legal mediante ordenanzas.

Además, Kenia interrumpió la gratuidad del servicio para varios sectores que gozaban del beneficio avalado por el Ejecutivo Municipal alegando una deuda impaga por parte del municipio.

Cabe recordar que el miércoles, en sesión ordinaria, ya se había creado la Línea 9.

En la Extraordinaria realizada hoy se abrogaron en todos sus términos las Ordenanzas N° 100/1985, N° 014/1986, N° 008/1987, N° 070/1987, N° 071/1987, N° 044/1989, N° 111/1991, N° 132/1992, N° 127/1993, N° 063/2001, N° 079/2010, N° 241/2019, N° 041/2020, N°011/2025 “y todas aquellas Ordenanzas, Decretos o Reglamentos que se opongan” a este instrumento aprobado en esta jornada.

También se derogaron los Artículos 2° de la Ordenanza 100/1987 y 1° de la Ordenanza 182/2018.

Asimismo se crearon la Línea 1 Ramal D (barrios IPRODHA KM. 3 y El Fundador), Línea 1 Ramal E (barrios Lomas del Paraná, Cabureí y Paticuá) y la Línea 10 (barrios El Tucán y Los Lapachos). Además, se modificaron los recorridos, horarios y frecuencias de la Línea 4 (los barrios Oleaginosa y Unidad) y de la Línea 5 (barrios Roulet y Sarmiento)

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Organizaciones ambientales respaldan la suspensión de la construcción del kartódromo en Puerto Iguazú por inviabilidad ambiental

La reciente resolución del Ministerio de Ecología y Recursos Naturales Renovables de Misiones de rechazar la viabilidad ambiental del proyecto de kartódromo en Puerto Iguazú por el impacto negativo que tiene en el entorno, fue respaldada por diversas organizaciones ambientales, quienes destacaron la medida por su enfoque en defender los ecosistemas misioneros.

Organizaciones de alcance internacional, como Greenpeace, y de referentes ambientales reconocidos a nivel mundial, destacaron la importancia de frenar proyectos que amenacen áreas con tanta biodiversidad como las que rodean la zona. Desde estas voces se valoró la decisión como un ejemplo de gestión ambiental responsable, alineada con los compromisos globales de conservación. Además, señalaron que proteger estos territorios no solo es fundamental a nivel local, sino que también contribuye a la preservación de ecosistemas clave a escala regional y mundial.

La decisión de la cartera ambiental se basó en la evaluación de impactos negativos que la actividad implicaría en la zona, debido a su cercanía con el Parque Provincial Puerto Península. El informe técnico señaló riesgos ambientales como contaminación acústica, lumínica, del aire, suelo y agua, fragmentación del hábitat y mayor peligro de incendios forestales sobre un área protegida de alto valor ecológico, donde habitan especies amenazadas como es el caso del yaguareté (Panthera onca), un monumento natural de la provincia.

Frente a este escenario, el presidente de la Fundación Dante Piesco y el Centro de Rescate Ohana, Fernando Piesco, calificó el proyecto como un “atropello ecológico” y manifestó su preocupación por los daños ocasionados en un área clave para la biodiversidad misionera: “Se avanzó sin estudio ni aprobación previa en un área donde se sabe que hay presencia de especies sumamente importantes. Pensar en instalar allí motores, ruido y circulación de personas es totalmente ilógico. Los animales tendrían que desplazarse, no soportarían ese nivel de perturbación”, advirtió.

Desde Ohana también exigieron la reparación del daño ambiental: “Esa deforestación tiene que ser remediada, las personas responsables deben hacerse cargo”, subrayó Piesco. Cabe destacar que de las 5 hectáreas que correspondían al predio en obra el daño ocasionado fue de poco más de una hectárea, lo que corresponde a un 22% de la superficie afectada.

En el mismo sentido se expresó Agustín Paviolo, investigador del CONICET y coordinador del Proyecto Yaguareté, quien consideró “acertada” la decisión del Ministerio de Ecología: “Para construir la pista se desmontó una zona muy sensible junto a un área protegida. El funcionamiento de un kartódromo allí podría afectar seriamente a la flora y fauna nativas. La no autorización es correcta y este tipo de infraestructura debe buscar otros emplazamientos, lejos de zonas con alto valor ecológico”, sostuvo.

Asimismo, remarcó la necesidad de iniciar un proceso de restauración ambiental: “El daño ecológico es considerable y aunque el monte puede regenerarse, eso llevará años, pero es fundamental comenzar ese proceso”, agregó.

Por su parte, desde Aves Argentinas señalaron que si bien no están en desacuerdo con un emprendimiento de este tipo en la ciudad, consideran que el sitio elegido no es el adecuado: “Ese predio es un área de amortiguación del Parque Provincial Puerto Península, con presencia confirmada de muchas especies de alto valor para la conservación”, remarcaron. Desde esta organización, que trabaja en articulación con distintos municipios para fomentar el turismo y la producción sostenibles, sostienen que el municipio de Puerto Iguazú debe “seguir promoviendo iniciativas que se enmarquen en ese horizonte”.

Desde el Refugio de animales Silvestres Güirá Oga (con sede en Puerto Iguazú) expresaron su profunda preocupación ante el avance del proyecto del kartódromo, debido al impacto negativo que este tipo de actividad genera en una zona lindante a un área con este valor biológico: “El desarrollo de este emprendimiento no solo comprometería la conservación del entorno, sino que también podría afectar gravemente los servicios ambientales que este ecosistema brinda a la comunidad”, advirtieron desde la institución. Además, destacaron y valoraron el accionar del Ministerio de Ecología “por su compromiso con la protección de estos ambientes, por hacer cumplir la normativa y sostener como medida de restauración la reforestación del área con especies nativas”.

Las posturas expresadas frente a la decisión del Ministerio de Ecología reflejan un consenso general en defensa de la conservación ambiental y el respeto por las normativas vigentes. Desde los distintos sectores vinculados a la protección de la biodiversidad, se destaca que el rechazo al proyecto del kartódromo responde a la necesidad de priorizar la integridad de los ecosistemas ante actividades que generan impactos negativos.

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Eldorado: Varias motos fueron embestidas por un camión en el Corralón Municipal

El singular incidente ocurrió esta mañana en el corralón de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, afectando a, por lo menos, seis motocicletas, pertenecientes a los empleados.

Según trascendió, el atropellamiento ocurrió luego que zafara el freno de mano del camión Mercedes Benz Cv10, que habría estado en marcha. El desplazamiento del vehículo se produjo marcha atrás hacia el estacionamiento de motos.

Afortunadamente, no se reportaron personas lesionadas.

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