Deportes
Bogado, De Ley, Álvez, Steffen, Detienne y Mieres ganaron en la primera fecha del Misionero de Pista
Darío Bogado (TCM), Carlos De Ley (Copa Fiat 1.4), Cristian Álvez (FR-Misionera), Damián Steffen (TC4000); Javier Detienne (Clase 3) y Ezequiel Mieres (Clase 1) fueron los ganadores de la primera fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en pista, este domingo en el autódromo Ciudad de Oberá.
Una muy buena concurrencia de espectadores, a pesar de la intensa lluvia de la mañana, le dio el marco ideal a la última jornada de la apertura de la temporada que desde primera hora tuvo actividad en la pista con las series.
Todavía con algo de agua sobre el asfalto, Nazareno Da Cruz y Marcelo Smichowski se impusieron en las baterías de la Copa Fiat. Luego, con piso húmedo pero sin lluvia, Germán Galeano (FR-Misionera), Javier Kupski (Ford, TC4000) y Juan Pablo Pastori (Clase 3) también se anotaron como ganadores en las series. Y finalmente, con el piso prácticamente seco, Ezequiel Mieres y Bautista Bustos se adjudicaron las series de la Clase 1.
La lluvia generó inestabilidad en la pista e incertidumbre pero poco a poco se fue alejando. Ya para el momento de las finales, era historia pasada. Tal es así que las carreras más importantes del domingo se disputaron con pista seca, resolana y algo de viento cruzando el escenario.
En el TCM, la primera final disputada, Bogado largó muy bien desde la séptima posición y eso le permitió llegar enseguida a pelear por los primeros puestos hasta tomar el liderazgo. Dos Santos y Álvez no pudieron contenerlo. El campeón Bruno Madelaire se sumó recién el domingo al parque, partió último y llegó cuarto.
En la Copa Fiat, en tanto, De Ley hizo una carrera ascendente. Partió quinto y ganó con contundencia porque tanto Da Cruz como Smichowski no pudieron sostener el ritmo. Smichowski, incluso, perdió terreno y luego pudo recuperarse hasta finalizar cuarto. Barchuk y Ruff completaron el podio.
Por su parte, en FR-Misionera, el mano a mano por el triunfo fue entre Álvez y Mairu Herrera. Sobre el final la posadeña comenzó a presionar al líder, que finalmente pudo aguantar con firmeza la posición.
En el cuarto turno de las finales, los Ford y Chevrolet mostraron un buen espectáculo. Javier Kuspki (Ford) lideró hasta la vuelta 11. En la última vuelta, en la primera curva, la lucha por la posición entre el obereño y Walter Rodríguez (Chevrolet) determinó que la carrera termine de definirse más tarde con la decisión de los comisarios deportivos. En pista las posiciones fueron 1º-Rodríguez, 2º-Steffen y 3º-Kupski. Finalmente, el ganador fue Steffen (Chevrolet), escoltado por Kupski y Rodríguez, quien fue reubicado en la tercera posición por una maniobra peligrosa sobre Kupski.
Después llegó el momento de la Clase 3, donde Juan Pablo Pastori marcó el ritmo durante el fin de semana. Muy cerca siempre estuvo Juan Pablo Urrutia, girando a solo dos décimas de diferencia en la final. Ambos peleaban por el primer puesto cuando en la bajada del tobogán unos roces determinaron que los autos se desacomoden y pierdan posiciones. Ahí fue cuando Bundziak heredó el liderazgo y se encaminó sin oposición a la victoria, escoltado por el paraguayo Javier Detienne y Cesar Villar.
Sin embargo, luego de analizar distintas cámaras y videos de situaciones ocurridas durante la carrera, los comisarios deportivos determinaron un recargo de 10 segundos a Bundziak por maniobra peligrosa sobre Damián De Lima. En consecuencia, el ganador fue Detienne y el podio se completó con Villar y Pastori. Bundziak, con el recargo, concluyó en el 5º puesto. Damián De Lima, por su parte, fue excluido por maniobra peligrosa sobre Stefano Bárbaro
Cerrando la tarde dominical, Mieres ganó la final de la Clase 1 con holgura, aprovechando los contratiempos iniciales que padeció Bautista Bustos (problemas en la mordaza de freno), quien partió desde el primer lugar de la grilla pero se fue retrasando. José Luis De Lima y Carlos Mantilla avanzaron y tuvieron una linda lucha por el segundo puesto, que quedó en manos del piloto de Alem. Mieres, De Lima y Mantilla fue el podio.
El calendario del Misionero de Pista seguirá el 19 de mayo en el autódromo Rosamonte, en la ciudad de Posadas, donde se disputará la segunda fecha.
Equipo de prensa FeMAD. Fotos gentileza Dante Rektor / FeMAD
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Sorteo Mundial 2026: Argentina estará en el Grupo J con Argelia, Austria y Jordania
Este viernes se llevó a cabo el esperado sorteo de la fase de grupos del Mundial de Estados Unidos, Canadá y México 2026 en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas, ubicado en Washington D.C. La Selección Argentina, defensora del título, integrará el Grupo J junto a Argelia, Austria y Jordania.
Así quedaron los grupos del Mundial 2026
Grupo A
- México
- Sudáfrica
- Corea Del Sur
- Europa 4
Grupo B
- Canadá
- Europa 1
- Qatar
- Suiza
Grupo C
- Brasil
- Marruecos
- Haiti
- Escocia
Grupo D
- Estados Unidos
- Paraguay
- Australia
- Europa 3
Grupo E
- Alemania
- Curazao
- Costa de Marfil
- Ecuador
Grupo F
- Países Bajos
- Japón
- Europa 2
- Túnez
Grupo G
- Bélgica
- Egipto
- Irán
- Nueva Zelanda
Grupo H
- España
- Cabo Verde
- Arabia Saudita
- Uruguay
Grupo I
- Francia
- Senegal
- Repechaje 1
- Noruega
Grupo J
- Argentina
- Argelia
- Austria
- Jordania
Grupo K
- Portugal
- Repechaje 1
- Uzbekistán
- Colombia
Grupo L
- Inglaterra
- Croacia
- Ghana
- Panamá
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Este viernes desde las 14 hosta se realiza el Sorteo del Mundial 2026
El sorteo del Mundial de Estados Unidos, Canadá y México 2026 se realizará el viernes 5 de diciembre desde las 14 en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas, ubicado en Washington D.C. La Selección Argentina, defensora del título, será cabeza de grupo y estará en el Bombo 1.
Formato y reglamento del Sorteo del Mundial 2026
Las 48 selecciones serán distribuidas en cuatro bombos distintos basándose en la posición que tengan en el ranking FIFA, a partir de ahí, se formarán 12 grupos de 4 equipos cada uno.
Además, por primera vez se aplicará una norma que impide a España y Argentina enfrentarse antes de la final en caso de liderar sus grupos, esto se da ya que ambas selecciones ocupan los puestos uno y dos del ranking. Esta misma situación se repite con Inglaterra y Francia (puestos tres y cuatro) y con Estados Unidos por partida doble, que no debería chocar con México y Canadá hasta el partido definitorio, siempre y cuando, los combinados nombrados ocupen la cima de su zona.
Los seleccionados anfitriones serán asignados a grupos distintos con el fin de asegurar que cada uno dispute partidos en su propio país durante la fase de grupos. A su vez, los equipos mejor posicionados en el ranking serán designados como cabezas de serie, lo que les permite evitar enfrentamientos entre sí en la primera fase.
Una normativa que regresará 32 años después es que los ocho mejores terceros clasificarán a la siguiente instancia, y en ella enfrentarán a los punteros de los grupos E, G, I, L y K, asimismo, los restantes enfrentarán a los líderes de los grupos A, B y D, en los que los cabezas de serie ya fueron confirmados (México, Canadá y Estados Unidos, respectivamente).
Como es habitual, la FIFA establece reglas para impedir que equipos de una misma confederación se enfrenten en el mismo grupo, salvo en el caso de UEFA, donde se permiten hasta dos. Con esto en cuenta, Bolivia, al situarse en el Repechaje 2 junto a Surinam e Irak, no podría enfrentar a combinados de CONMEBOL, CONCACAF o AFC, por lo tanto, irá sí o sí contra un africano y dos europeos, de los cuales uno de estos últimos pertenecerá al Bombo 1.
En el caso del Repechaje 2, compuesto por Jamaica, Nueva Caledonia y República Demócratica del Congo, las restricciones impiden cruces con CONCACAF, OFC y CAF, por lo que, en caso de quedar emparejada con algún seleccionado sudamericano del primer copón (Argentina o Brasil), los otros dos equipos provendrán de Europa y Asia obligatoriamente.
Deportes
Colapinto finalizó 10° en la primera práctica libre en Abu Dabi
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Abu Dabi, la última carrera de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1 en la que se definirá al campeón. Pero las emociones comenzaron el viernes, con el inicio de las prácticas libres. Franco Colapinto (Alpine), quien busca cerrar de la mejor manera la temprada, finalizó 10° en la primera.
El joven piloto argentino tuvo una gran presentación en la primera práctica libre en el circuito de Yas Marina: quedó décimo (+ 0.370s). Lando Norris, de McLaren y quien se ilusiona con coronarse este domingo, fue el más rápido, con 1m 24.485s, seguido por Max Verstappen de Red Bull (+ 0.008s) y Charles Leclerc de Ferrari (+ 0.016s).
En esta práctica, no estuvo su compañero Pierre Gasly. Su lugar en Alpine lo ocupó el rookie Paul Aron, quien finalizó el el puesto 13° (+ 0.719s).
A qué hora es la segunda práctica libre del GP de Abu Dabi
Las prácticas libres 2 será desde las 10.00 hasta las 11.00 horas en Argentina.
Cómo es el circuito del GP de Abu Dabi de la F1
El Circuito de Yas Marina, que alberga el GP de Abu Dhabi, forma parte del Mundial de Fórmula 1 desde el año 2009, con el Red Bull de Sebastian Vettel siendo el ganador en su primera celebración.
- Primer Gran Premio: 2009
- Número de vueltas: 58
- Longitud del circuito: 5,281 km
- Distancia de carrera: 306,183 km
- Récord de vuelta: 1:26.103 (Max Verstappen, 2021)

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