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El plan estratégico de Williams para Colapinto en 2025

Aunque las puertas hacia un asiento titular en la Fórmula 1 para 2025 parecen haberse cerrado, Williams ya tiene un plan concreto para Franco Colapinto. El argentino permanecería como piloto reserva de la escudería, con la oportunidad de participar en pruebas con monoplazas de años anteriores y simulaciones avanzadas. La estrategia busca mantener su desarrollo en la categoría mientras se aguarda una nueva oportunidad en la parrilla principal.

La situación actual del mercado de pilotos no juega a su favor. Tras su notable debut en el Gran Premio de Italia, donde reemplazó a Logan Sargeant, Colapinto despertó interés en equipos como Red Bull, Alpine y Sauber. Sin embargo, estos equipos ya han tomado decisiones para la próxima temporada:

Red Bull prioriza a Liam Lawson y Yuki Tsunoda, ambos con experiencia y resultados sólidos.
Alpine confirmará a Jack Doohan como su apuesta para el futuro.
Sauber, que luego será Audi, le dará el asiento a Gabriel Bortoleto, otro talento en ascenso.

Accidentes recientes y el alto precio que pide Williams por liberar al piloto –unos 20 millones de dólares– han sido factores determinantes en el enfriamiento del interés de otras escuderías. Estas situaciones han limitado sus opciones de un salto inmediato hacia un puesto titular.

En Williams, la renovación de Alex Albon y la incorporación de Carlos Sainz para 2025 lo dejan sin espacio en el equipo principal. Sin embargo, el jefe de equipo, James Vowles, destacó hace unos meses el valor estratégico de Colapinto como reserva: “Tenerlo en este rol nos da una ventaja competitiva. Además, contará con preparación de alto nivel, incluyendo simulaciones y pruebas en pista, para estar listo cuando surja la oportunidad”.

La comparación con Esteban Ocon -fue quien chocó con él en Qatar-, quien siguió un camino similar antes de consolidarse en la F1, refuerza la confianza de Williams en este plan. Según el medio Auto Motor und Sport, el objetivo es que Colapinto se mantenga activo y competitivo mientras espera su momento para regresar como titular.

Pese a las dificultades actuales, la escudería británica sigue apostando por el argentino, a quien considera un talento clave para el futuro de la categoría.

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Mónica Almada: “El voley de Eldorado está por el buen camino”


Manifestó en la mañana de este martes 1 de julio en Canal 9 Norte Misionero la Profesora de Educación Física de la Dirección de Deporte de Eldorado y encargada de Polideportivo Municipal – Universitario del km 3, quien viene trabajando desde hace muchos años en el voley eldoradense desde el Centro de Educación Física.
Mónica Almada conversó sobre el Torneo Libre Masculino que se está disputando con gran convocatoria y la satisfacción que eso genera, como así también el nuevo campeonato Femenino, que también tiene un buen número de equipos participando.
La Profesora Almada reconoció que “Estamos por buen camino, atravesamos la pandemia, donde el nivel bajó mucho, donde la formativa dejó de estar, por eso es súper importante para nosotros el tema de la formativa, más con un deporte que es, para nosotros es un deporte difícil”.
A lo que agregó: “En la formativa son muchos, pero para la hora de llegar a secundaria, por ejemplo, van quedando pocos, solamente los que les gusta muchísimo siguen, pero bueno por buen camino, en los dos polideportivos estamos trabajando con formativa, eso es lo importante para que lleguemos a esta etapa de un buen nivel”.
Acá te dejamos el link para ver la entrevista completa:

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Serán 4 las duplas misioneras que tomarán parte de la 5ta fecha del Rally Argentino

Cada vez falta menos para el inicio de la 5ta fecha del Rally Argentino Pirelli, que se correrá desde el viernes por los caminos de Leandro N. Alem y San Javier, y crece la expectativa en Misiones.
Serán cuatro los binomios locales que se sumarán a las distintas categorías de la categoría más importante de rally de Sudamerica.
Luego de 30 años de correr por el zonal misionero, el binomio de Leandro N. Alem, Pauly Koch-Marcelo Horchuk, hará su debut a nivel nacional y correrá en la categoría Junior con un VW Gol Trend del Boaglio Competición.
Koch estuvo probando en Córdoba el fin de semana y comentó “estoy cumpliendo un sueño, era lo que nos faltaba a nuestra carrera y apenas se anunció que venía la categoría lo llamamos al Tato para que nos reserve un auto. Es un auto muy lindo para manejar, muy diferente a lo que veníamos manejando, con un gran poder de freno, una caja hermosa y mucha potencia. Esperemos divertirnos y compartir un fin de semana corriendo de local”.
En la RC4 estará la dupla de Aristóbulo del Valle integrada por Héctor Finke Jr-Marcos Espindola, que estarán sobre el Peugeot 208 del equipo paraguayo de Leo Balbuena, con el que viene corriendo el Sudamericano.
La dupla, campeona de la categoría Hibrido del Misionero, debutó el año pasado en el Argentino dentro de la Clase RC3, cuando la categoría llegó a Alem y San Javier. Ahora estará en la RC4, categoría en la que ya corrió en Jesús María y se ubica en la décima posición del campeonato de la RC4 con 44,5 puntos.
Dos viejos conocidos del Rally Argentino son la dupla de Puerto Iguazú Sergio Zarza-Hugo Espinola y el binomio Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk. Los dos estarán con Ford Fiesta Kinetic en la Clase RC5.
Zarza debutó en el 2016 en el Argentino y corrió en la Clase 9 y en la RC5, tanto las fechas de Misiones, como en Córdoba. El año pasado hizo podio en Leandro N. Alem y San Javier al terminar tercero en la RC5.
La dupla de Iguazú, siempre que corrió a nivel nacional y Sudamericano lo hizo con un equipo misionero y ahora estará con la atención del Valdez Competición y la motorización de Carlitos Castillo.
“Vamos con el objetivo de repetir el tercer puesto del año pasado. Siempre que vino el Rally Argentino estuvimos y esta no será la excepción, es una fiesta para nosotros, reencontrarnos con los amigos. Y queremos invitar a todos a que se sumen y nos alientes a los misioneros”, comentó Zarza.
Por su parte, Maxi Isanbizaga debutó en el Rally de Misiones 2014 en la ex Clase 9 con un Ford Ka. Corrió dos fechas del 2015 en la Clase Junior con un Ford Ka, en Misiones y Entre Ríos. En el 2016, luego de ganar el campeonato Abasoluto y la N2 del Misionero, pasó a correr en la Clase Junior del Argentino con un Peugeot 307 del DS Racing. Ese año corrió tres fechas, ganó un tramo en el Rally de La Rioja y su mejor resultado fue un 4 puesto en el Rally de los Dinosaurios en Neuquén.
El año pasado corrió en la Clase RC3 con un Ford Fiesta y ahora estará con el Ford Fiesta Kinetic de Luis Da Luz, dentro de la Clase RC5 con la atención de La Cautiva Rally Team.
“La verdad es que correr en casa con un auto misionero y un equipo misionero es un sueño hecho realidad”, afirmó Isanbizaga.
A ellos cuatro, que harán todo el recorrido del Rally Agentino, se sumarán los binomios que irán por la Copa Misiones, que se sumarán en una experiencia única para los binomios misioneros.

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Los hermanos Del Rivero se suman a la Copa Misiones

La dupla de San Javier integrada por los hermanos Edgardo y Francisco Del Rivero se sumarán a la fiesta del Rally Argentino y serán parte de la Copa Misiones, que correrá junto a los autos del campeonato nacional.
El piloto de San Javier Edgardo Del Rivero se subirá a un VW Gol del Romagnoli Competición y llevará de navegante a su hermano Francisco, quien volverá a correr en el rally misionero. Pyko Cebek será el concurrente del Ogro Rally Team.
Los hermanos de San Javier corrieron la primera fecha del año en la Clase N2 y ahora buscarán repetir el podio en la Copa Argentina Pro que agrupa a los autos de las Clases Hibrido, A, AZ Light.
“Es un sueño cumplido, poder estar corriendo una fecha del Argentino ante nuestra gente. Vamos con el auto de Rogamnoli Competición y buscando sumar experiencia y terminar lo más arriba posible en la Copa Misiones. Será todo nuevo para nosotros, pero vamos a buscar adaptarnos lo más rápido posible”, indicó Del Rivero.
“Hablamos con los chicos del equipo y todos nos dijeron que si, además agradecer a Supermercados el Olam a Matías Vilchez a MatriTec Insumos Quirúrgicos y a la gente de San Javier que nos alentó y nos va a estar alentando el fin de semana”, agregó.

Los participantes de la Copa Misiones correrán los tres primeros tramos del sábado y los tres primeros tramos del domingo. Cerrarán su participación con el Súper Prime, largando antes que los autos del Rally Argentino.

Cronograma Rally de Misiones-Copa Misiones
Viernes 4 de julio
20:00 hs – Rampa de largada promocional
Sábado 5 de julio
09:13 hs – PE 1 – Arroyo López – Cerro Los Cabritos I (15,30 km)
09:51 hs – PE 2 – Prefectura – Puerto San Javier I (3,00 km)
10:24 hs – PE 3 – Balneario 4 Bocas – KM 24 I (17,24 km)

Domingo 6 de julio
08:08 hs – PE 4 – Col. El Chatón – Tablada Gdor. López I (8,84 km)
08:36 hs – PE 5 – KM 30 – El Oasis I (12,09 km)
09:34 hs – PE 6 – Almafuerte – Doña María I (11,73 km)
13:51 hs – PE 7 – Kartódromo I (1,20 km)
Nota: Desde las 12.30 ya habrá actividad en el Kartódromo porque pasarán primero los autos de la Copa Misiones

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