Se viene la fecha 16 del torneo Clausura de la Liga Profesional, en la que se definirán los dos descensos a la Primera Nacional, la mayoría de los clasificados a las copas y también los 16 que disputarán los playoffs en busca del título.

La 16° fecha del Torneo Clausura 2025 de la Liga Profesional

Viernes 14 de noviembre

• 20 horas: Lanús vs. Atlético Tucumán – Zona B

Sábado15 de noviembre

• 17 horas: Aldosivi vs. San Martín de San Juan – Interzonal
• 17 horas: Godoy Cruz vs. Riestra – Zona B
• 19.15 horas: San Lorenzo vs. Sarmiento – Zona B
• 21.30 horas: Independiente vs. Rosario Central – Zona B

Domingo 16 de noviembre

• 17 horas: Vélez vs. River – Zona B
• 17 horas: Instituto vs. Talleres – Zona B
• 20.15 horas: Boca vs. Tigre – Zona A
• 20.15 horas: Estudiantes vs. Argentinos – Zona A
• 20.15 horas: Newell’s vs. Racing – Zona A
• 20.15 horas: Central Córdoba vs. Banfield – Zona A

Lunes 17 de noviembre

• 17 horas: Belgrano vs. Unión – Zona A
• 17 horas: Barracas vs. Huracán – Zona A
• 17 horas: Defensa y Justicia vs. Independiente Rivadavia – Zona A
• 19.30 horas: Platense vs. Gimnasia – Zona B

Argentina y México jugarán este viernes desde las 11.45 en la Cancha 3 del predio Aspire Zone de Doha, por los dieciseisavos de final del Mundial Sub 17 de Qatar 2025. La Albiceleste logró clasificar como la mejor primera de grupo, posicionándose como una de las candidatas a alzarse con el título. Para afirmar ese estatus, deberá imponerse ante el equipo azteca, que entró como la peor tercera. El ganador de este duelo se medirá ante el vencedor de Portugal-Bélgica.

La probable formación de Argentina vs. México, por el Mundial Sub 17

José Castelau; Misael Zalazar, Mateo Martínez, Matías Satas, Simón Escobar; Alejandro Tello, Gastón Bouhier; Jerónimo Gómez Mattar, Can Armando Güner; Thomás De Martis y Felipe Esquivel. DT: Diego Placente.

El posible once de México vs. Argentina, por el Mundial Sub 17

Santiago López; Adrián Villa , Felix Contreras, Michael Corona, Ian Olvera ; José Humberto Mancilla López, Oscar Pineda, Íñigo Cibrián, Gael Ortega; Lucca Vuoso, Máximo Reyes. DT: Carlos Carino.

La última fecha del campeonato Misionero se tiene que correr el fin de semana del 29 y 30 noviembre en el autódromo del Automo Moto Club Enrique Seeber de Eldorado y desde la coordinación del circuito trabajan en la realización de una nueva curva (más lenta) para brindar más seguridad a los pilotos, pero las condiciones climáticas está demorando los tiempos previstos para poner la pista a disposición de los pilotos unos días antes a la gran premio coronación.

Para tener mayores detalles de la situación actual y que podría pasar, Canal 9 Norte Misionero conversó con Gustavo Moschner y el coordinador del circuito explicó: “Está complicado para hacer la tarea de antelación de la curva 2. Está todo el material acá, están los tubos, están las piedras y balastos para el relleno de la base de la antelación y el poco asfalto que iría en ese sector”.

La finalización de la obra estaba prevista para el 18 de noviembre, pero como durante los días de lluvia no se puede trabajar los tiempos se acortan, sobre todo con la intención de los organizadores facilitar la pista para que los pilotos la puedan conocer teniendo en cuenta que es un trazado nuevo.

Es  por ello que Moschner comentó: “Tenemos la definición de las 5 categorías de nuestro campeonato provincial y necesitaríamos darle unos cuantos días de pruebas anteriores a la última fecha a los pilotos. La otra opción y que siempre se manejó, es hacer con la curva anterior nada más, directamente”, así que también aclaró que “la fecha sale, siempre y cuando el clima lo permita”, haciendo referencia a la lluvia de ese fin de semana.

Durante la charla con Canal 9 Norte Misionero el dirigente deportivo eldoradense explicó los motivos que llevaron a tomar la decisión de modificar el trazado original: “Para darle mayor seguridad. En nuestra categorías y nuestros pilotos hay diferentes niveles digamos, así que para darle mayor seguridad a aquellos que no tienen todo, por ahí hay gente muy amateur, entonces nosotros tenemos que trabajar mucho en la seguridad. La idea era hacer antes de la curva original, hacer una curva para hacer más lenta esa parte, para que estén con menor velocidad hasta abajo”.

Siguiendo con el trabajo que vienen haciendo, Gustavo Moschner señaló que mejoraron la vía de escape de la curva 4 y en otras cuestiones relacionadas a la infraestructura, remarcando que la fecha de Eldorado se mantiene y el Gran Premio Coronación se corre con la modificación o sin ella.