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Eldorado

En el Día del Bastón Verde apuntan a la concientización para una sociedad más inclusiva

Este 26 de septiembre se conmemora que a través de la Ley N° 25.682, se estableció el uso del bastón verde como instrumento de orientación y movilidad para las personas con baja visión en la Argentina. También este día convoca a la población en general a colaborar y acompañar a los pacientes con esta patología.

El miembro de la Fundación Caminar, Alejandro Duarte, dialogó con Canal 9 Norte Misionero que hoy es una jornada especial debido a que se recuerda lo que representa el bastón verde.

“El bastón verde representa nuestra autonomía, nuestra independencia, nuestra capacidad y posibilidad de movernos dentro de la ciudad y creo que hoy se merece su merecido descanso”, expresó.

Recordó que “esta fecha surgió en el año 2000 debido a que existían muchas quejas de gente que padecía la baja visión diciendo que no quería utilizar el bastón blanco porque representaba la ceguera“. “Entonces la doctora Perla Mayo creadora de la Fundación Mayo, que trabaja con personas con baja visión y ceguera en Buenos Aires, creó el bastón verde. Simplemente se le cambió el color y se pasó a representar a las personas con baja visión”, explicó.

Consideró que “en Eldorado son bastantes las personas que utilizan el bastón verde aunque son muy pocos los que tienen la autonomía de manejarse solos dentro de la ciudad“.

“Nosotros trabajamos a pulmón y contra todas las barreras arquitectónicas que tenemos en la ciudad, hacemos lo posible para generar esa autonomía en las demás personas pero cada vez se hace más difícil”, apuntó.

Y advirtió que esto ocurre porque “cada vez la ciudad está creciendo más, la ciudad se está expandiendo y las barreras arquitectónicas se están haciendo cada vez más frecuentes”.

Cabe aclarar que la baja visión es una privación parcial de la vista que no puede ser corregida con anteojos, medicamentos o cirugía. Se considera que alguien la sufre cuando su resto visual está por debajo del 50 por ciento, teniendo en cuenta que el resto visual es el porcentaje de visión que una persona conserva y está compuesto por la agudeza, la capacidad de distinguir las formas y el campo, que es el ángulo de visión.

Indicó que los bastones verdes se pueden adquirir en las tiendas y que también se hacen gestiones para adquirirlos de forma gratuita. “Se considera visión a un pérdida irrecuperable de la vista, en el caso de las patologías hay una abanico muy grande, antes de llegar a las cegueras la diabetes por ejemplo la diabetes te da una baja visión irrecuperable, por daño de nervios ópticos ya no es recuperable la visión y ahí empieza a pregunta, es ciego o tiene baja visión, que significa que hay cosas que puede hacer y cosas que no, porque muchas veces se llevan a la confusión y la gente tiene en cuenta la colorimetría y la representación, no somos ciegos tenemos baja visión, hay cosas que podemos hacer y otros que no y ahí necesitamos ayuda”, señaló.

Asimismo, apreció que si bien muchas veces reciben la colaboración de la gente para cruzar las calles, para comprar o para leer alguna publicación, “muchas veces cuando entrás a los barrios te encontrás con autos en las veredas que es el error más garrafal que existe”. “Uno se pregunta si realmente queremos avanzar y queremos ser una sociedad inclusiva, nosotros estamos convencidos de que sí, pero siempre luchamos con esto, luchamos contra las cosas que se ponen en la vereda cuando no corresponde y la gente que te lleva por delante en el centro. Pasa siempre que cuando vas a cruzar la calle de diez personas una te ayuda, pero hay gente que te ignora y te deja de lado“, agregó.

Y destacó que ese trabajo de concientización se está llevando adelante junto con la Municipalidad de Eldorado, Apadel y Caminar, con el objetivo de ser una sociedad más inclusiva.

Eldorado

Concejales rechazaron el aumento de boleto pedido por ETCE-Kenia

Esta mañana en el recinto del Concejo Deliberante se trató el posible aumento del boleto de colectivos, pedido por la empresa ETCE-Kenia. La empresa pretendía elevar el boleto a 1800 pesos en efectivo, 1500 con tarjeta y 900 pesos el boleto estudiantil sin BEG.

Tras el debate, hubo consenso entre todos los ediles para rechazar la solicitud. En la previa al debate, los concejales Frey y Tiozzo habían anticipado a Canal 9 Norte Misionero que el aumento pretendido era “inviable” y que, además, deben revisarse recorridos y frecuencias del servicio de transporte.

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Actualidad

Impacto Ambiental: exponen ante la ciudadanía de Eldorado los detalles de un proyecto de generación de energía a partir de biomasa forestal

El equipo de la Dirección de Impacto Ambiental del Ministerio de Ecología participó en Eldorado de la instancia de participación ciudadana del proyecto de planta de generación de energía a partir de biomasa forestal de Toll Maderas.

La convocatoria se dio en el marco de la presentación del Estudio de Impacto Ambiental (previsto por la Ley provincial XVI-35) por parte de la empresa.

A la instancia asistieron autoridades de la firma forestal, asesores técnicos, consultores ambientales, empleados de la empresa y ciudadanía en general.

Después de la exposición y las preguntas del público, la comitiva de Impacto Ambiental y los consultores ambientales a cargo del proyecto realizaron una recorrida por toda la planta para conocer sus instalaciones y ver su funcionamiento.

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Economía

Pedido de BOLETAZO: “Lo del Grupo Horianski es una locura”

El concejal Sebastián Tiozzo calificó de esa manera el monto que trascendió públicamente y que solicitó la empresa Horianski como aumento del pasaje único sin Boleto Electrónico (elevar de 900 a 1800 pesos).
El Edil señaló que “sorprende la situación en la que está el transporte público de pasajeros en nuestra ciudad y este pedido que llega desde la empresa en este momento la verdad que es algo realmente preocupante” y agregó enfáticamente que “claramente es una locura el 100 por ciento de aumento”.
Recordó que en la oportunidad del último aumento otorgado a la empresa en el mes de marzo se hizo bajo el compromiso que “mejore el servicio”, pero “nunca lo hicieron”, lo que “nos dio la razón a los concejales que decíamos que no iban a mejorarlo (él fue uno de los tres ediles que votaron en contra del incremento en aquel momento)”.
Al mismo tiempo marcó que hubo un periodo donde se realizaban paros sorpresivos y hasta se decidió retirar el servicio nocturno durante varios días, con el claro objetivo de forzar aquel incremento. Casualmente, el jueves de la semana pasada se produjo una inesperada medida por parte de los trabajadores del volante que dejó varados a miles de usuarios durante varias horas por una presunta falta de pago de haberes y tan solo unos días después entró la nota de solicitud de actualización tarifaria.
Tiozzo señaló que ahora vienen con el mismo argumento, que “se necesita aumentar -el boleto- para mejorar el servicio, pero me parece que debe ser al revés”.
Otro aspecto que mencionó el Concejal fue que, por aquellos paros sorpresivos, “la Municipalidad, teniendo esas fallas que hay en el servicio, nunca ha aplicado ninguna sanción, absolutamente ninguna”.
Para concluir, Tiozzo indicó que “recién mañana vamos a tener acceso a la nota en trabajo en Comisión y vamos a realizar los pedidos -de informes- y los estudios correspondientes que se hacen para una solicitud de estas características”.

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