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85 años del Turismo Carretera: 12 autos de carrera recorrieron la Av. 9 de Julio

85 años del Turismo Carretera: 12 autos de carrera recorrieron la Av. 9 de Julio y hoy tendrán su gala en el Teatro Colón con transmisión en vivo a todo el país

El Turismo Carretera, la categoría automovilística más antigua del mundo, celebra sus 85 años de vida en Argentina y los festejos comenzaron anoche con un recorrido histórico de 12 autos de carrera en la icónica avenida 9 de Julio en la Ciudad de Buenos Aires.

Los autos encendieron sus motores en la madrugada del lunes en pleno Obelisco para recorrer la Av. 9 de Julio hasta el teatro Colón, donde quedaron estacionados porque a las 19 horas de hoy el mítico coliseo porteño abrirá sus puertas para llevar a cabo la gala de celebración del 85° aniversario del TC. La misma podrá disfrutarse desde cualquier punto del país a través del Canal de la Ciudad (5, 7 y 515 en Flow; 22 en Telecentro; 127 en DirectTv; 7 en ClaroTv; 25 en INTV; y 401 en Red Intercable) y contará con la participación del Jefe de Gobierno de la Ciudad de BUenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta.

Fueron parte del circuito callejero nocturno la Chevy de Agustín Canapino, Guillermo Ortelli y Christian Ledesma. También hubo autos históricos como la coupé Ford de Juan Gálvez, el Trueno Naranja con el que Carlos Pairetti fue campeón en 1968, la cupecita de Juan Carlos Navone y de Juan Manuel Bordeu, el Falcon Angostado del Lole Reutemann y del Pincho Castellano y hasta el Torino que pisó la Antártida, además de la Liebre III de José Manzano y el Chevrolet del gran Roberto Mouras. Los autos se pusieron en marcha pasadas la 1 de la madrugada en el centro porteño por el Obelisco hasta el Teatro Colón, dónde cientos de personas se acercaron a disfrutar de la atípica postal.

Los históricos vehículos quedaron exhibidos frente al Teatro Colón, donde a partir de las 19 horas de hoy los fanáticos podrán ser parte de los festejos en el mítico teatro porteño a través de la pantalla gigante montada en Plaza Vaticano. No sólo el ruido de los motores será escuchado en la tarde noche del lunes, ya que Raúl Lavié cantará el himno y Soledad Pastorutti aportará su destacada voz, en una histórica jornada de gala que tendrá muchas sorpresas y contará con la participación de personalidades destacadas, además de corredores y figuras del automovilismo. Se podrá disfrutar toda la propuesta desde las casas a través del Canal de la Ciudad, que de 19 a 22 transmitirá en directo todo el espectáculo.

“El Turismo Carretera es un fenómeno único, que logró sostener la pasión durante 85 años y su actividad viene dando trabajo a miles de familias en todo el país desde hace generaciones, por eso es un honor que compartan esta celebración en nuestra Ciudad y con el Teatro Colón como escenario” sostuvo el legislador Matías López, vicepresidente de la comisión de Deportes, quien será el encargado de entregarle al titular de la ACTC, Hugo Mazzacane, el reconocimiento con el cual la Legislatura homenajeará la gran trayectoria del TC.

Sobre el Turismo Carretera

El Turismo Carretera es la categoría de automovilismo deportivo más importante y popular de la República Argentina. Nació el 5 de agosto de 1937, en el primer Gran Premio Argentino que ganó Ángel Lo Valvo con una Cupé Ford V8. El presidente de la Nación, Agustín Pedro Justo, le dio señal de partida al primer auto que tripulaba Arturo Kruuse.-

A lo largo de su rica trayectoria ha disputado emblemáticas carreras, ha consagrado a ilustres campeones y recorrió cada uno de los rincones del país, incluida una visita a las Islas Malvinas y a la Antártida.

Entre los 38 campeones que tuvieron el privilegio de consagrarse en el TC se destacan Juan y Oscar Gálvez (con 9 y 5 títulos, respectivamente), Juan Manuel Fangio, Dante Emiliozzi, Rubén Luis Di Palma, Juan María Traverso, Roberto Mouras, Oscar Castellano, Guillermo Ortelli, Omar Martínez y el actual puntero del campeonato, Agustín Canapino, entre otros.

Actualmente, el Turismo Carretera lleva disputadas 8 fechas de las 15 previstas para este año, con Agustín Canapino como puntero y Santiago Mangoni escolta, ambos con Chevrolet, mientras que el podio lo completa Juan Cruz Benveutti a bordo de su Torino. La próxima fecha será en el Villicum de San Juan, el 7 de agosto, lo que será el primer encuentro tras las celebraciones del aniversario a realizarse el 1° de agosto en el teatro Colón de la Ciudad de Buenos Aires.

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FAIMA alerta sobre la crisis en la industria de la madera y solicita medidas urgentes

La Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA) emitió hoy un comunicado en el que expresa la preocupación sobre el difícil momento que atraviesa el sector foresto-industrial e hizo hincapié en la necesidad que el Gobierno Nacional adopte con celeridad medidas que permitan recomponer la competitividad de las empresas, apuntalando fundamentalmente a las Pequeñas y Medianas (PyMEs).

El comunicado:

La Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA) informa con preocupación sobre la situación crítica que atraviesa la industria de la transformación mecánica de la madera en el país. Durante el primer semestre del año, se ha observado una significativa caída tanto en la producción como un incremento en los costos, afectando a todos los sectores de la cadena productiva.

Impacto en la Producción y el Empleo

La reducción en la actividad es notable en áreas clave como los aserraderos, la fabricación de muebles, la industria de tableros, y la construcción con madera y carpintería. Según datos recientes, la primera transformación ha experimentado una disminución interanual del 20%, con pequeños y medianos aserraderos reportando caídas de hasta el 40%. En el sector de muebles, la producción ha caído un 37% interanual, afectando gravemente a las PYMES, muchas de las cuales se encuentran en localidades del interior del país y son fundamentales para el empleo local.

Aumento de Costos y Desafíos Estructurales

Uno de los principales problemas señalados por FAIMA es el incremento de los costos productivos, que ha alcanzado un promedio del 500%. Este aumento abarca desde insumos hasta servicios públicos, dificultando la sostenibilidad de las empresas en un contexto económico recesivo. Además, FAIMA expresa su preocupación ante la posible eliminación de reglamentos técnicos esenciales para garantizar la calidad y seguridad de los productos de madera y construcción.

Llamado a la Acción

FAIMA subraya la necesidad urgente de implementar políticas que promuevan la reactivación económica, faciliten el acceso al financiamiento y mejoren las condiciones de competitividad, especialmente para las PYMES. «Es crucial trabajar conjuntamente con el sector público para encontrar soluciones que permitan la continuidad económica de las empresas del sector, lo cual tendrá un impacto positivo en el empleo y la actividad económica”.

La estabilidad y crecimiento del sector maderero, que emplea a más de 60,000 personas de forma directa y un número similar de manera indirecta, son vitales para el bienestar de nuestras comunidades y economías regionales.

FAIMA reafirma su compromiso con la calidad y seguridad en la producción de madera y productos derivados, y aboga por la preservación de las normativas técnicas que aseguran estos estándares. La Federación continuará trabajando para superar los desafíos actuales y asegurar un futuro sostenible para la industria.

Cabe mencionar que días atrás, APICOFOM también había difundido un comunicado respecto a lo que sucede con el sector en Misiones-

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Martín Recamán: “Es una capacitación fundamental para mejorar la gestión en terreno y, sobre todo, el control en ruta”

El ministro de Ecología de Misiones, Martín Recamán, participó del inicio del “Taller de conocimiento macroscópico de madera de especies comerciales de Misiones”, que se realizó en la Facultad de Ciencias Forestales en la mañana de este viernes.


En diálogo con Canal 9 Norte Misionero, Recamán subrayó que “esta es una capacitación fundamental” porque “formar a la Gendarmería, a la Policía, al Área de Control del Ministerio y repasar todo lo relacionado a los tipos de maderas, poder identificarlos con claridad, mejora muchísimo la gestión en terreno y el control, sobre todo”.
Además, destacó que “hacía muchísimos años que no se hacía esto”.


Por otra parte, Recamán resaltó que “Misiones ha comenzado a implementar hace años el SACVeFor (Sistema de Administración, Control y Verificación Forestal) y cuando uno va a Nación, la Provincia es reconocida por ser la que mejor a ejecutado ese sistema de manera digital”. El SACVeFor se trata de la emisión de la primera guía digital de madera nativa utilizando firma y remito digitales.
Acotó que “en muy pocas provincias lo hacen y Misiones está liderando la aplicación de ese sistema e, incluso, queremos ir a una segunda etapa y seguir profundizando”, porque “siempre el uso de las tecnologías en estos tiempos es el camino y la herramienta fundamental para ir mejorando la gestión”.

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Se realizó la primera jornada de capacitación para Agentes de Control en Ruta en identificación de maderas comerciales

Se desarrolló esta mañana en la Facultad de Ciencias Forestales el “Taller de conocimiento macroscópico de madera de especies comerciales de Misiones”. Se trata del primero de un total de cinco que se hará durante el resto del año. Esto es impulsado por la propia FCF conjuntamente con el Ministerio de Ecología y con el apoyo del Servicio Forestal de Estados Unidos.
Esta primera jornada contó con la presencia del ministro de Ecología, Martín Recamán.
La actividad está destinada a los Agentes de las Fuerzas de Seguridad (Policía Ambiental y Gendarmería Nacional), del Ministerio de Ecología
En este marco, el coordinador del Programa, Mario Ochoa, explicó que uno de los objetivos de este programa era “generar un manual técnico para clasificar las maderas a nivel macroscópico”, para, posteriormente, pasar a “la formación y capacitación de los agentes de control de ruta”, que es lo que dio inicio en esta jornada.


Recalcó que es “la primera vez que se realiza un taller de este tipo” y, “por lo que hemos estado hablando con las Fuerzas de Seguridad, estaban necesitando tener una capacitación especifica de identificación de maderas, así que esperamos superar esas expectativas”.
Respecto al taller, indicó que es eminentemente práctico donde los concurrentes proceden a identificar trozos de maderas correspondientes a las 37 principales especies que se comercializan en Misiones. Aclaró que la identificación de la madera que se transporta no solo es importante para determinar si su procedencia es legal o ilegal, sino también para determinar el valor económico que tiene esa carga que es trasladada.
“Es necesario conocer que tipo de especie está llevando, porque las especies pueden parecerse en color y en forma, pero el aforo económico que tienen para el Estado Provincial es distinto”, explicó.
Respecto a la presencia del Servicio Forestal de Estados Unidos “se enmarca en un proyecto más grande que ellos tienen, que es el combate a la tala y el comercio ilegal de maderas”.

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