Luego que un presidente barrial cuestionara la falta de respuesta de la empresa Kenia y del Concejo Deliberante al pedido de extender el recorrido al barrio Oeste (Km. 3), el presidente del Cuerpo Legislativo, Leonardo Frey, dialogó con Canal 9 Norte Misionero para dar una explicación sobre el tema.
Al principio, Frey aclaró que “el recorrido a los barrios hay que sacarlo por Ordenanza” y describió que cual es el procedimiento habitual que debe cumplir el expediente antes de ser “aprobado o desaprobado”, remarcando que uno de los requisitos fundamentales para la creación del nuevo circuito es que esté garantizado un número mínimo de vecinos que sean potencialmente usuarios del transporte, aunque no supo especificar cuál es ese piso.
Consultado sobre las expresiones del Presidente de la Comisión Vecinal que apuntó contra la empresa Kenia por exigir un incremento tarifario para crear nuevos recorridos, Frey expresó que “no me consta que la empresa necesite un aumento para hacer eso” y agregó que “si hay asentamiento de vecinos y está dentro de las posibilidades o dentro del recorrido tendría que acceder al barrio, quedando supeditada la frecuencia de acuerdo al movimiento -de usuarios- que tiene”.
Frey aseguró que “la empresa tiene que justificar por escrito por qué no entra si es que hay un pedido de los vecinos”.
Finalmente invitó al presidente de la Comisión Vecinal del barrio Oeste a acudir al Concejo Deliberante para mantener una reunión y analizar la situación particular de la solicitud, a la vez que sugirió redactar el pedido, aun cuando ya fuera presentado tiempo atrás

Pedido de aumento:
Frey también hizo alusión a este complejo tema que desde fines del año pasado mantiene en vilo a los usuarios eldoradenses por un exorbitante pedido de la empresa, considerando la baja calidad en la prestación del servicio, manifestando que durante el receso no se ha convocado a sesión extraordinaria para su tratamiento porque “hasta ahora no hemos tenido ningún pedido de aumento”. Vale recordar que aquel pedido durante los últimos meses del año 2024 fue desestimado.
Indicó que, además, para el tratamiento de un proyecto de ordenanza para el aumento de la tarifa previamente debe desarrollarse una Audiencia Pública.

Licitación:
Este año caduco la actual concesión del servicio de transporte público, por lo que para noviembre debe estar resuelto el nombre de la nueva prestataria. Para ello, en el corto plazo debe estar definido el pliego de llamado a licitación.
Sobre ello, Frey deslizó que el nuevo pliego debería estar concluido para el mes de mayo.
En cuanto al contenido del contrato de concesión, el Presidente del CDE indicó que en el actual contrato de concesión no está contemplado, por ejemplo, el servicio para los nuevos barrios, ni los emplazamientos de nuevos refugios peatonales, sino que se realizan o se emplazaron por “usos y costumbres y no por ordenanzas”, siendo ese “el problema que estamos teniendo hoy” en referencia a lo planteado por el Presidente del barrio Oeste.
Añadió que “por eso mismo el Ejecutivo está trabajando en el nuevo pliego de licitación donde deben estar plasmados todos los nuevos recorridos, los nuevos y los posibles nuevos barrios, porque estos, cuando se abren, lo deben hacer con todos los servicios” ya que “tiene que estar plasmado lo que es hoy Eldorado y lo que va a ser en los próximos 30 años o más”.